路咖评：否认出售兰博基尼的大众汽车 如今有多虚弱？

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在网络中引入大范围讨论的"大众有意出售或IPO兰博基尼"的传闻，至今基本告一段落。日前，大众集团在9月13日称，公司目前并无计划出售旗下超豪华品牌兰博基尼，也没有相关上市计划。在大众官方消息发表前的几天，海外媒体曾报道称，这家德国汽车制造商正在考虑剥离上述业务单元。

随否认 但疑似出售已经多次

外媒报道，大众集团谋求出售或让兰博基尼IPO上市的主要原因是，大众汽车集团谋求专注于其核心品牌，大众、奥迪、保时捷，并通过进一步促进模块化和减少整个公司的重复努力来提高效率。同时，大众集团谋求进一步提高其企业市值，目前，大众汽车集团的市值约为890亿美元（810亿欧元），而这项前瞻性战略很可能会使该公司的估值提高2.5倍，有效地将其市值提高至2200亿美元。

如此之下，大众集团会拥有更多资本和资源，去更好的、高效的去面对激烈的全球汽车市场竞争环境。

如今，大众集团已经官方辟谣表示，并没有出售或IPO独立上市兰博基尼的计划。但，这样的传闻，在近几年大众集团的相关报道中，并非偶发，也并非首次。

2015年，大众尾气造假门在全球爆发，遭遇巨额罚款的同时，在全球多地市场的销量都受到进一步影响，甚至影响欧洲地区改变了自己的汽车发展需求。与尾气门紧密相关的清洁柴油技术不再是主力发展趋势，而是进一步转向电动化。

也就从2015年之后，大众集团旗下多次被传考虑出售旗下品牌的新闻，知名的杜卡迪品牌只差最后一步就被出售。

2016年6月，大众集团对旗下品牌进行了资产评估，考虑出售非核心资产的可能性，包括杜卡迪摩托、MAN涡轮增压机、柴油机业务和RENK集团等；

2017年4月，大众考虑出售杜卡迪品牌进入实质性阶段，并已与潜在买家沟通；2017年12月，媒体曝出大众集团出售杜卡迪品牌计划陷入停滞；