从3方面看几何A、比亚迪Pro EV600和Aion S谁强

[车友头条-车友号-汽场]  

2018年底是纯电动汽车行业的一道分水岭。

分水岭的前边，电动车没有真正用户需求，大部分销量只能通过渠道卖给出租车公司、共享租车企业、滴滴公司等等。这种情况下，市场存量的纯电动车型比较单一，大多以为A0、甚至是A00级老头乐为主。

越过风水岭之后，催发电动车行业发展的三电技术、纯电动平台、电动车充电生态等逐渐成熟，各大主机厂有能力推出更高水准的纯电车型。

时至今日，补贴退坡、资本撤出，市场由之前的政策和利益驱动的野蛮发展模式进入到了高质量发展阶段。

而在此背景下，自主品牌企业中也诞生了一批让C端用户开始青睐的高品质纯电车型。例如：吉利旗下的出电动品牌几何A、广汽集团旗下的广汽新能源Aion S、比亚迪旗下的比亚迪秦Pro EV600等等。今天编辑以以上3款车型为代表，将从外型设计、智能化配置，三电技术，3个方面来看看谁更强呢？

外型设计：

几何A：几何汽车是吉利旗下的全新新能源品牌，而几何A则是其首款产品，新车搭载了两套续航的储能系统，共有6款车型可选，补贴后售价为15.00-19.00万。

造型设计方面，新车基于吉利全新的“多维流动生命体”设计理念打造而来，前格栅采用封闭式设计，搭配修长的LED灯组和“量子银盾车标”，电动感十足。车尾大致造型和帝豪GL相似，尾灯与中间镀铬条相连，下方黑色包围把整车运动感营造了出来。似乎为了给几何一点品牌归属，有点吉利帝豪的感觉。

广汽新能源Ai on S：Aion S是基于广汽新能源第二代纯电GEP平台打造的首款车型，全系共四款车型（魅Max630版本，20.5万元；魅Evo630版本，17.28万；魅630版本15.98万；魅13.98万元），其中根据配置不同，尾标为630的车型NEDC最大续航里程为510km，尾标为530的车型NEDC续航是410公里。