20万合资插电式混动轿车只剩卡罗拉双擎E+？

[车友头条-车友号-子弹说车]  插电式混合介于汽油和纯电两种动力之间的过渡，已经获得不少消费者的认可，9月新能源汽车销量数据已经公布，其中唯独插混车型仍然保持着正增长，在此趋势下，合资品牌插电式混动车型的选择也越来越丰富。

17万左右可以买到一台怎样的合资插混轿车？丰田卡罗拉双擎E+上个月卖的不错，进入了新能源插混车型销量前十，此外还有哪些选择？起亚K3新能源对比看看。

相比汽油版，插混车型在售价上要贵出不少，一般合资品牌A级车型普遍都超过了20万，本着节能环保的购车宗旨。本期“子弹选车”挑选两款优惠后17万左右的车型，分别是起亚K3新能源（2019款1.6L自动智享互联版）、卡罗拉双擎E+（2019款1.8L领先版）。

灯光配置还是非常重要的，两款车型均配备了LED光源的远近光灯。不同的是，起亚K3还提供了LED日行灯、自动头灯、大灯高度可调功能、大灯延时关闭功能。

很多消费者觉得雾灯采用卤素光源没有LED光源好，实际恰恰相反。众所周知，雾灯一般在恶劣天气情况下使用，如大雾、大雨等路况，此时LED光源亮度虽然足但是穿透性不如雾灯好，警示效果实则还不如卤素光源。

深色色调、圆形出风口、圆形方向盘以及平直造型的中控台，这都是典型的家用买菜车的设定。从设计角度看，起亚K3蓝色元素的点缀使内饰不那么单调。用料和配置方面，起亚K3的优势也比较明显。

乍一看好像两车都配备了中控大屏，仔细看卡罗拉双擎E+其实并没有装备，边框内都是控制车辆的实体按钮，单色屏幕显示简单的多媒体信息。另外一边，起亚K3新能源配备了触控中控屏，支持语音控制、手机映射等时下流行的功能。

到动力对比环节了，卡罗拉双擎E+终于扳回一城，搭载了排量更大的自然吸气发动机，然而匹配的电机密度却只有10.5kWh。直接导致纯电续航55km不敌K3新能源的80km，综合最大功率和扭矩也均处于劣势。好在，卡罗拉双擎E+的电池组提供8年或20万公里的质保，保障周期更长。