马丁前脸，2.0T发动机，十代索纳塔曝光！

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  九代索纳塔存在感弱到了极致，设计的失利以及外部扰乱因素较多，九代车型甚至成为现代不愿意提及的车型，因为九代的战略失误，现代重塑十代车型的信心非常强。

外媒报道了十代车型的相关信息，全新的设计语言之下，让十代索纳塔拥有更加主流的设计语言，运动、时尚的定位更加纯粹，对于年轻消费群体来说一种极高的诱惑力。

这一代索纳塔使用了全新的设计语言，现代使用了更加锐利、线性的手法来雕刻车辆，譬如说与菲斯塔大抵相同的前脸设计，线条感营造极强，而上一个使用如此设计语言的阿斯顿马丁备受赞誉，从雕刻理念角度分析，这一代索纳塔使用“马丁前脸”来设计整体，带来了极度卓越的视觉冲击力。

对运动有执念的消费群体，很明显无法阻挡十代索纳塔。

当然对于运动性能的雕刻索纳塔同样做的较为出色，外媒也指出，在动力系统装备上，全新一代索纳塔将会装备2.0T涡轮增压发动机，此外还有2.0L以及2.0L混动动力系统可以选择，而引入国内版本，极有可能装备排量更小的1.6T发动机，与现款车型相比，现代装备了最近8AT变速箱匹配工作。

这套动力系统算的上现代集团主流技术，相比于索纳塔9上市时落后的技术装备表现，十代车型上开始装备时下主流装备，这也能从从侧面反映出现代对国内市场的重视，经过此前销量的下行重挫，现代对新品的雕刻开始全球同步，尤其是核心技术的装备开始海内外高度同步。

这一代索纳塔定位更加运动，也更加时尚，但因为过去很长一段时间中韩系B级车掉队明显，所以现阶段与日德主流中级车有着极大的差距，所以说十代索纳塔销量表现并不会太好，其真正的竞品应该是美系中级车，迈锐宝XL以及君威是索纳塔的直接竞品。

而想要真正的立足国内中级车市场，最好产品仅仅是成功的第一步，最关键的是在于产品定位，索纳塔一旦有一个不高的定位以及一个不错的配置，后期销量表现必定会超出预期。（文/车友号 汽车扒一扒）