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花15万你会选择这样一台SUV么?试驾哈弗F7x
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花15万你会选择这样一台SUV么?试驾哈弗F7x

2019年10月13日 16:00
来源:牛车网

[车友头条-车友号-牛车网]  #前言

出国留学一年多,培养最快的并不是我的英语能力,而是爱国情怀。每当别人问我来自哪里,我便回答简短的两句话:Made in China; Made in Beijing。独在异乡,当你看到诸如华为等国产品牌的广告遍布各大机场时真的会为之自豪,老实说这是我第一次试驾哈弗F7x,我希望在它身上也能看到国产品牌崛起的影子。

虽然是在路边接车,但我从很远处就已经注意到了这台哈弗F7x。暗红色的车漆,较大的车身尺寸外加溜背造型让它变得格外吸睛,即使我本人对SUV并不感冒,但也忍不住多看了几眼。

言归正传,本次试驾的哈弗F7x是2019款2.0T四驱极智运动版,在目前F7x车系中属于最高配车型,厂商指导价为15.49万元。

经过一段时间的使用,我总结了这款车的三个主要卖点:

1. 外观时尚抓人眼球:与哈弗F7相比,这款车最大的不同就是溜背造型设计。这样的造型提高了车辆本身的辨识度,并且变得小众化。前脸依旧是年轻运动的风格取向,暗红色的车漆给原本就足够张扬的外观又增添了骚气。

2. 配置齐全,性价比高:一款15万元左右的车型,配备了全景影像,前后座椅加热,ACC等30万元级别才有的配置,并且使用起来十分流畅,这一点要着重表扬。

3.座椅舒服,空间足够:座椅的质感很好,并且之前多方位的电动调节,后排腿部空间非常宽敞。

至于这台车的缺点,首先要说下后排头部空间,为了溜背造型的设计F7x在这一点上做了很大牺牲,对于身高180cm的人来说稍有不慎就会蹭到车顶。另外这款车的悬挂系统很软,在经过较为颠簸的路况时,车身的振幅很大。最后便是刹车,其实F7x的刹车效果还算过关,但可能是调校的原因,前三分之一的刹车脚感很虚,要踩到一定程度刹车力度才会上来,这需要驾驶者有一个适应过程。

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