车企董事长VS资深媒体老师：谁输谁滚蛋的赌局结果如何？

[车友头条-车友号-电动邦]  十一收假的第一天，我相信你们都在划水摸鱼并期待着元旦，但作为汽车编辑，这一天可是个有瓜吃的日子：在 7 月爆发，8 月预热，9 月敲定日期之后，10 月 8 日，媒体人陈浩老师和赛麟汽车董事长王晓麟的真人真车 PK 马上就要开始了！到底事情起因经过结果如何，跟我一起去看一下。

■ 为什么董事长杠上了资深媒体老师？

一切要从赛麟那个豪华的发布会说起。

评价一个人或物是否“实红”，饭圈小姐姐们给我们提供了一个概念——“出圈”，就是不是这个行业圈子里的大众，是否知道这件事。而赛麟的迈迈的发布会，正是做到了这一点，一时间八百年不联系的杰森斯坦森和吴亦凡粉丝，都来问我这个小编能不能搞到发布会的票。“赛麟之夜，猛兽来巢”，我同事的邀请函是这么写的，这个巢还是北京标志性的鸟巢。

说实话汽车编辑这种钢铁直男，对什么吴亦凡不感兴趣，一场发布会只关心产品、售价、拍照、写稿。心里希望领导别废话，舞蹈少跳点，车模别来了，赶紧说正事才是真的。但是无奈宣传图+赛麟+杰森斯坦森给的震撼太强，迈迈给的冲击又太大，所以我也很理解陈浩老师在经过这么一波“猛兽”、“超跑”、“操控”的高潮后，看到这个超跑小可爱的反应，以至于熬夜奋笔写出这么一篇文章。

或者说看到了这张图，结果发现事实与实物不符，导致行文词句比较激烈。

而仔细品品陈浩老师的意思，他 diss 的不是这辆车和明星，是这辆车过于浮夸的宣传和缺少诚意的发布会，以及迈迈蹭赛麟热度的行为。

那么到底“图文”有多不符呢？如果你懂一点改装车，或许就会知道，SALEEN 是史蒂夫·赛麟创立的公司，搞的是改装车，最有名的是改装福特野马等车。当然改别人的肯定不过瘾，赛麟也自己造过车，这辆赛麟 S7，是世界上最早一批挑战 400km/h 极速的超跑之一，搭载着排量为 7.0L 的福特 V8 引擎，2005 年的 S7 Twin Turbo 已经缩短到 3 秒破百，极速 399km/h。这样一看至少技术底子过硬，靠谱。