这些坚持开国产车的名人,你知道几个?
[车友头条-车友号-Auto说客] 自古中国有句话叫做,好马配好鞍。对于当下中国的汽车消费市场而言,车在很多时候不只是代步工具,还是身份和地位的象征。但也有这么一些人,他们声名赫赫,收入不菲,却一直开着国产车。这些坚持开自主品牌汽车的名人,你知道几个呢?
大衣哥——朱之文
车型:北汽幻速S3
大衣哥在走红之前只是一个普通的农民大叔,凭借着自己独特的嗓音在《星光大道》节目上一鸣惊人,成了远近皆知的农村歌手。名气给大衣哥的生活带来了很大改善,这也让大衣哥有了把骑了多年的破三轮车换成汽车的念头。
考虑到农村生活的实际情况,皮实耐用、空间大、省油、底盘高、通过性好成了大衣哥选车的主要考虑因素,北汽幻速S3也因此成了大衣哥的心头好。把S3的第三排座椅掀起后能得到一个宽大的储物空间,不管是载人还是捎带一些小件货物都非常实用。而从外观看来,幻速S3的造型很虎实,在设计上没有太过的花俏,与朴实的大衣哥十分相配。
奥运冠军——孙杨
车型:吉利博瑞
作为世界泳坛百年一遇的奇才,孙杨毫无疑问也是如今中国游泳界的领军人物,优秀的职业履历为孙杨带来了极高的荣誉和收入,但在座驾方面孙杨却十分低调地选择了吉利博瑞。
在孙杨看来,博瑞的驾驶感受已经完全不输合资品牌,外观内饰设计同样处于行业领先水平。从市场表现来看,博瑞也确实不负孙杨的这一番夸赞。作为吉利汽车3.0精品车时代的旗舰车型,博瑞一经上市就被冠以“最美国产车”的美誉,好评如潮供不应求,成为了中国B级车市场自主品牌的标杆。孙杨和吉利,一个是游泳健将,一个是自主品牌领头羊,虽然身处不同的领域,但在他们身后都代表着中国力量的崛起。
杂交水稻之父——袁隆平
今年89岁的袁隆平中国早已是家喻户晓的科学家了,早在十年前,“袁隆平”这三个字的市场估值就已经超过了1008亿元,再加上隆平科技的股份,袁老可以说是实实在在的“千亿富豪”。以袁老的身家,买辆豪车实在是轻而易举,但袁老却一直坚定地支持着自主品牌。
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