其实吧,现在7座SUV真不贵了
十一长假前我来到了林芝鲁朗地区试驾了东风风光ix7,我想这次试驾活动之所以举办在这里也是因为它品牌中的“风光”两字。加拉白垒雪山脚下的风光犹如仙境,头顶是云触手可及,中间是雪山伴我同行,山下是林海云雾萦绕。当然这样的风光也需要付出代价,那就是抵抗住四千多米的海拔。
在人抵抗了高反的折磨后,我们就来看看这辆全新东风风光ix7的表现究竟如何。在推出了ix5后,今年东风风光又推出了ix7,定位为中大型SUV,提供6座或7座两种模式,预售价13-21万元。
新车在外观方面东风风光ix7采用了比较时尚的设计。点阵式的进气格栅是现在较为流行的设计元素,ix7的前脸部分也采用了这一设计,看起来立体感十足且富有时尚气息,进一步提升了其辨识度。
前大灯的造型和风光ix5车型更加接近,高配车型的前后均采用的是LED光源,此外车尾还使用了当下流行的贯穿式的设计,进一步提升其产品辨识度。
内饰部分的ix7采用了横向的大面积烤漆饰板,中央区域还配有12.3寸的智能车载系统,显示效果十分清晰。空调控制区域全部采用了触控式的设计。挡把周围分布了四驱系统、陡坡缓降等功能按键。但个人认为这个区域的按键有点过多了,会显得有点复杂,在强调简洁化设计化的今天有点不搭。
风光ix7车型全系搭载的均为2.0T发动机,最大马力为231Ps,峰值扭矩为355牛•米。传动系统匹配的是来自现代的6AT变速箱。这套动力总成在动力表现上有着不错的表现,这一点其实是意料之中,在我们试过的很多现代6AT车型中,变速箱都能提供较为平顺的动力输出。231马力的动力在高原也没有出现“高原反应”,只要转速超过两千转就能有非常不错的加速感受。唯独是在刹车踏板的调校上会觉得有些过软,不是十分线性。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里玛莎拉蒂 总裁 2010款 4.2L 精英版
2010年04月上牌 | 10.00万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里蔚来 EC6 2022款 100kWh 性能版
2022年04月上牌 | 2.63万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
2022年05月上牌 | 3.80万公里