场地试驾广汽传祺全新GA6 舒适性表现出色

[车友头条-车友号-速度实验室]  近年来自主品牌的提升有目共睹，广汽传祺也是其中表现出色的一个。在近期推出的新车中，最新的家族式“凌云翼”造型让人印象颇深，而科技及机械方面的提升也不容小觑。近日，在广州举办的广汽传祺“没有弯道的传祺世界”第9季活动中，我们在场地内试驾了广汽传祺全新一代GA6，我们来聊一聊这款车表现究竟如何。

全新GA6搭载了与全新GS5、GM6等车型一致的广汽传祺第三代1.5TGDI高性能发动机，最大功率达到了124kW，峰值扭矩265Nm，参数上已经做到相当给力。官方称，新车0-100km/h加速时间为8.8秒，100-0km/h刹车成绩为35.45米，在同级车型中谈得上优秀了。

这次试驾较为简短，仅在场地内用桩桶布置的一条小型赛道上进行了体验。在较为激烈驾驶中，发动机转速保持在2000rpm以上，这款1.5T发动机的后劲还是很足的，包括起步及出弯加速都能给到充足的动力，涡轮能感受到略微的迟滞，爆发力显得不那么直接。

与之匹配的6AT变速箱在你深踩油门时，降挡动作足够干脆，给动力输出加分不少。不过在较为平缓的日常驾驶中，他更偏向于积极升档的贤者模式。整套动力总成在日常驾驶中都更倾向于经济平顺的状态。

与之对应的是相对舒适型的底盘设定，全新GA6配备了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，整体调教更偏重舒适性，在滤震及控制弹跳等方面表现出色，在弯道中支撑会显得较弱一些，好在在连续的弯道中侧倾能控制在合理的范围内。此时车身电子稳定系统会频繁介入，虽然轮胎早已不断的尖叫，车身仍然能听话的跟随转向。方向指向性和回馈力度都很适中，转向虽不算十分敏锐，不过在弯内微调方向，车头也能听话的做出矫正。

配置方面，新车配备了L2级自动驾驶辅助功能和智慧车联系统，提供自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、自动泊车、车道偏离预警、盲区监测等等驾驶辅助功能全。其中，APA全自动泊车系统可以全自动完成平行、垂直车位泊入，平行车位泊出。自动泊车启动后，驾驶员可以完全解放手脚，车辆能自动控制油门、刹车及档位。