新款不新，观致要吃奇瑞老本到何时？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  

——本文系《二师兄研究所》第8期

观致，曾经让奇瑞汽车集团寄予厚望。

凭借国际精英班底和扎实的设计用料，一度成为自主高端品牌的旗手。

在经历了多年亏损后，卖身于宝能。

近日,

推出了宝能入主后的新款SUV观致5S，新车官方指导价格13.88万元-16.28万元。

陷入泥潭多年的观致，是否能凭借观致5S来挽回颓势呢？

就目前的情况来看，估计会比较难！

外甥打灯笼，“照旧”的外观

观致正式成立于2007年年底。

那个时候，由国外顶尖设计师团队打造的系列车型，拿到了国际设计大奖。

应该说，在那个年代，观致汽车代表了当时国内的最高水准。

但现在是2019年，吉利有来自沃尔沃的彼得霍布里，比亚迪有来自奥迪的艾格，一汽红旗甚至挖到了劳斯莱斯设计总监……

一线自主品牌已几乎全部都拥有了与合资品牌扳手腕的设计团队。

而观致这款所谓的新车，外观和以前的观致5基本上没有区别。

观致5的外观设计，并不能说是落伍了。

但是，

和飞速成长起来的自主品牌相比，已经没有了任何优势。

原先观致设计建立起来的超前新鲜感，荡然无存。

退一步来说，即使把观致5S看成观致5的中期小改款，也是不太合格的。

因为，全车除了一个新的LED大灯之外，就没有其它改动了。

这样的新款，真的毫无诚意。

内饰停滞不前，缺乏竞争力

再来看看内饰。

内饰的改变也很小，大的布局没有任何变动。

观致5S主要升级了电子档把，然后为车内搭载了新的斑马系统，支持OTA空中升级、外部智能设备接口、语音控制、远程控制等。

配置还算丰富，算是赶上了一波互联网车机系统的热度。

但也仅限于追随，谈不上什么独创或者引领。

因为，

斑马系统并非观致独家拥有，而是马云家的。

以目前的眼光来看，观致5S的内饰，确实略显老气。