续航超燃油车！这些续航超600km的纯电车型，你还焦虑吗？

[车友头条-车友号-皆电]  不知大伙儿有没有注意到一个现象，在此之前，买纯电动车最纠结的无疑就是续航。 时隔一年多，关于续航的争论似乎又逐渐淡出了视野。 我想，这大概率是跟电动车续航进化快分不开干系的，每年动辄100km+的续航提升，已经让不少电动车的续航能力比肩甚至超越了燃油车，下面我想说的正是那些已经迈进600km+俱乐部的车型，近期有购车计划的朋友可得重点考虑一下了。

续航650km的SUV 广汽新能源Aion LX

广汽新能源Aion LX基于其自主研发的第二代电动汽车专属平台GEP 2.0打造，以电池+电驱为中心布局，实现乘员舱空间最大化及机舱空间最小化。目前开启预售的两驱基准版和四驱基准版，补贴后预售价格分别为25万元、30万元起。

并且两驱版、四驱版根据版本的不同，电池容量也有较大差异：

1、两驱/135kW/续航503km

两驱 60 版本采用最大功率 135kW 最大扭矩 350Nm 的驱动电机，该版本采用了 NCM523 比例的孚能软包电池组，电池组容量为 70kWh ，综合续航为 503km；

2、两驱/135kW/续航520km

两驱 70 版本采用的同样是最大功率 135kW 最大扭矩 350Nm 的驱动电机，该版本综合续航为 520km；

3、两驱/150kW/续航650km

两驱 80 版本采用的则是最大功率 150kW 最大扭矩 350Nm，这个版本采用的是宁德时代 NCM811 电池组，电池组容量为 93kWh 综合续航达到 650km；

4、四驱/300kW/续航600km

四驱版采用的则是最大功率 300kW 最大扭矩 700Nm 的驱动电机，该版本综合续航达到 600km，0-100km/h 加速成绩在 3.9 秒。

除了续航，Aion LX还是全球首款量产L3自动驾驶车型，可以实现无人驾驶泊车、高速全自动驾驶。