预算40万，你可能会在这几台SUV中纠结，最后一款超值

[车友头条-车友号-新车评]  话要从沃尔沃XC60说起。一般情况下，我们借到的沃尔沃试驾车大都选装了空气悬挂和宝华韦健音响，体验自然是不错，但却无法感受车型实力的下限如何，多少有点片面。而几天前，公司来了台“斋”版XC60，后悬挂采用叶片弹簧，音响换成哈曼卡顿，正好借此机会对更加走量的XC60作个评价，同时我和同事陈函还就中型豪华SUV展开了一番讨论。

实际上也不能说这台车“斋”，2020款XC60只有顶配音响才是14个扬声器的哈曼卡顿，估计也值个万八千，就实际听感来说，并不觉得有何出彩之处，且明显逊色于宝华。换言之，XC60宝华韦健音响25800元的选装价是挺实惠的，强烈建议打包带走。但此事不能一概而论，XC40的哈曼卡顿音响在同级是令人满意的，据说V60的哈曼卡顿同样表现优秀。

音响话题就此打住，咱把注意力放在沃尔沃引以为傲的叶片弹簧上。一窥裙底，会发现它的后悬挂并没有传统的螺旋弹簧，而是用一根淡绿色、像跷跷板一样的东西连接左右后轮，起到弹簧的作用。

这种叶片弹簧最大的好处是轻量化和省空间，被广泛应用于沃尔沃众多车型。在XC60上，它的后悬挂滤震柔和，车身姿态控制也到位，个人认为即便不选装空气悬挂，XC60的驾乘表现依然不错。用陈函的话说，空气悬挂在舒适模式更舒服，但普通悬挂足以满足他的要求。

他确实在认真考量，因为他有意帮家里长辈选购一台中型豪华SUV，XC60的高颜值和高优惠使得这款车不容忽视。

在我司，一有人透露买车意愿，马上就有人围上来七嘴八舌，场面估计像过年五亲六眷给晚辈介绍对象那般热闹，结果往往是被带偏，预算水涨船高，或是目光转投他处。庆哥就是典型例子。说来惭愧，在下也向陈函抛出一句——你为啥不买奥迪Q5L？