国庆购车正当时 买车先看新能源
[车友头条-车友号-车市红点] 今年是祖国70周年华诞!建国以来,中国汽车发展经历了从一无所有到全球第一大市场。伴随着时代的发展,汽车行业逐渐从以往的传统模式发生着转变,其中,新能源汽车更是这场变革的核心。特别是最近几年,在政策和技术的双重推进之下,新能源汽车获得了飞速的发展。不管是产品的续航里程还是充电桩等配套设施的建设都已经比较成熟,特别是在一些限行、限购城市,选购新能源汽车还具有独特的优势。
如果你还在担心开新能源车能不能出远门,那真的是没有必要。成都车展前,同事从北京自驾一辆北汽新能源EU5 R600,历经2400km成功抵达成都,证明了燃油车做到的,新能源汽车同样做得到。
长续航是EU5 R600最大的卖点,工况续航达501km,续航攀升的同时,其能耗大幅下降,百公里能耗低至13.3kW·h以内。
作为基于“达尔文系统”的首款落地车型,EU5从智思、智观、智言、智行、智融五个维度诠释了整车人工智能。其搭载的百度DuerOS智能语音交互系统,能够轻松实现人车深度对话。此外,这套系统还支持OTA升级,会随着技术的升级,不断解锁新的玩法。
8月份上市的吉利帝豪GSe长长长续航版NEDC综合工况续航里程最高达到了450km,很大程度上补齐了老款车型在续航里程上的短板。此外,帝豪GSe 600车型还采用一台最大功率为130Kw,最大扭矩为270N·m的前永磁同步电机,百公里加速时间为9.4s,相比于老款车要快了0.5s。
当然,除了长续航外,帝豪GSe的轴距也达到2700mm,凭借超长的轴距,以及与竞品相比大了不止一圈的尺寸,驾乘体验的舒适显然更胜一筹。
逸动EV
长安逸动EV460一直都是新能源汽车市场上备受用户追捧的一款产品。凭借行业领先的“三合一电驱”系统逸动EV460最高续航里程可以达到傲视同级的550公里,而且每百公里能耗成本仅为4.7元。
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