MPV市场竞争再升级,这次是大众、荣威领衔,你会买单吗?
[车友头条-车友号-车早茶] 近年来汽车市场的不景气已经成为老生常谈的话题,不过这种下滑并不能只看表象数据,若是细细分析,却又能从中发现市场的真正规律。就以近年来由于“二孩”政策放开,热度逐渐开始上涨的MPV市场为例,虽然销量总量上下滑明显,但是市场开始偏向健康的精品路线。
从下图可以看到的是:2019年MPV市场的总体销量,同比去年的确是出现了明显的下滑,这种下滑的势头直至8月份才逐渐放缓,可依旧与去年同期有着较大的差距。
但若是再进一步从细分市场来分析,MPV市场却又焕发着一种隐晦的生机,25万元以上的高端MPV成为市场中的主力军,销量为2.3万辆,同比增幅为11%。另一边的中端以及低端MPV销量出现了极大的滑坡,分别下滑53.4%和18%。
虽然在市场中,低端MPV依旧占据了大半的份额,但在这种此消彼长的状况下,两者之间的差距将会进一步减小。而这种情形已经开始逐渐形成了一个怪圈,低端市场消费能力下滑,导致众多低端MPV销量情况更加恶劣,厂商无法从这种销量中收回成本,直接导致部分车企没钱对现有车型进行升级,产品力的严重脱节导致消费者更加失去购买欲望,如此陷入一个恶性循环之中。
而MPV市场偏向精品路线的势头,也进入到众多车企的眼中。对于并未陷入上文中恶性循环的车企而言,这无疑是一个最佳抢占市场的时机。于是不少车企都纷纷开始准备推出新款MPV,来进入这个正在蜕变的细分市场。
大众—巍昂
状态:骡车测试
近日,一款名为Viloran的骡车的测试谍照被海外媒体所曝光,据悉这款车型定位为中高端市场,在国内市场将会由上汽大众引入,而上汽大众之前在商标网注册的“巍昂”,很可能便是这款车型的中文名称。
除了海外骡车的谍照之外,在国内还出现了这款车型的无伪装谍照,可以看到的是这款车的尺寸明显超过了5米,目标应该是定位在了别了GL8等中高端MPV车型之上,而尾部的380TSI则是表明了它将搭载大众的EA888高功率发动机。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>福特 蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型
2019年12月上牌 | 4.15万公里宝马 7系 2005款 730Li
2007年12月上牌 | 15.00万公里宝马 7系 2005款 730Li
2006年04月上牌 | 25.00万公里奔驰 E级 2005款 E 280
2006年08月上牌 | 15.00万公里众泰 芝麻 2016款 E30标准型
2016年12月上牌 | 6.00万公里