试驾雪佛兰创界RS,两种风格外观能否吸引年轻人的目光?
15万元左右的运动、潮流合资SUV如今已经成为大批年轻消费者的购车选择,而越来越多的汽车厂家也在这一细分市场大力推出相关车型。在今年9月份成都车展期间,雪佛兰旗下全新紧凑型SUV创界正式上市,售价为13.99万-17.99万元。就在上周,我也试驾体验到了这款新车,那它是不是符合90后们的口味呢?我们一起来看。
#操控乐趣#
此次我们试驾的车型为雪佛兰创界2019款 435T RS CVT两驱劲锐版。在同级车型中,采用CVT变速箱的大多为日系车,且发动机大多采用自然吸气,动力只能说基本够用。雪佛兰创界作为一款有着4.4米车长,近1.4吨重的紧凑级美系SUV,它也搭载的是CVT变速箱,并且匹配的是1.3T 3缸发动机,那这套动力系统在整台车上的表现如何,让人充满期待。
我们知道传统CVT变速箱的特点是动力平顺、燃油经济性好、耐用性高。雪佛兰创界使用的CVT变速箱采用了钢链技术,动力输出也给到我一定的惊喜。在起步过程中,只需油门踏板踩至行程的1/3 ,转速超过1500转便能爆发出最大扭矩,并且一直可以延续至4000转,平稳且线性的动力输出令人印象深刻。
打开运动模式后深踩油门,整台车的动力响应变得更加迅速,并且发动机会一直保持高转保证动力随时能够输出。从整个城市道路中的试驾表现来看,雪佛兰创界的动力储备较为充沛,加速表现可圈可点。
当然一台车的综合性能不可能做到十全十美,如果雪佛兰创界在动力方面能打8分,那在乘坐舒适度方面只能给予7分。在试驾过程中,能够感受到整台车的底盘稍稍偏硬,好处是保证了运动感,且高速过弯时也能够给到驾驶者一定的信心。但在经过大的坑洼路面时,乘舒适性就得打个折扣,并且3缸发动机在高转时的噪音也会对行驶品质形成一定影响。
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