本田入局纯电市场，续航401km的思铭X-NV能否突围？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  近日，东风本田旗下的纯电SUV——思铭X-NV正式亮相。其实早在今年的上海车展，思铭X-NV的概念车就已经亮相现场，终于在大半年以后量产车也终于面世。新车基于东风本田XR-V打造，NEDC工况下的综合续航里程达到了401km，符合目前主流纯电动车的使用需求。那么，究竟思铭X-NV有何亮点？该车未来又能否助力本田突出重围？

外观基于原型设计，延续大量概念细节

外观方面，思铭X-NV的轮廓与燃油版的XR-V如出一辙，于此同时也保留了很多概念车的设计细节。前脸的大灯带有些许蓝色，本田的Logo变成了思铭，前包围的雾灯区域出现了四颗小灯组成的矩形灯组，整体看起来颇具新鲜感。侧面的造型则相当紧凑，全新造型的五幅轮毂规格更大，翼子板上的标识突显了其纯电的身份，与XR-V相同的后面C柱门把手设计依旧没有过时。

尾部的贯穿式车灯换成了透明化的设计，粗壮的镀铬饰条配合哑光的底部扩散器看起来很有质感，不过整体布局仍旧和XR-V一致。新车的长宽高是4280mm/1772mm/1625mm，加上2610mm和本田优秀的空间优化，思铭X-NV的内部空间应该足以满足日常家用。

内饰相似程度极高，续航充电颇具亮点

内饰方面，思铭X-NV依旧是熟悉的感觉，无论是布局还是造型都和XR-V一样，空调面板并没有跟风采用触控面板，而是换成了按键式的布局，有利于驾驶时的操控。同时得益于纯电的驱动形式，原本档杆的地方也换成了按键的换挡机构，蓝色的饰条增添了继续新能源的气息。

动力方面，该车将搭载了一台最大功率为120千瓦，最大扭矩280牛·米的电动机，搭配容量为53.6kWh的三元锂电池组，整车的NEDC工况下的续航里程为401km，符合当下主流纯电动车的水平，但并没有特别惊艳。此外，在充电速度方面，本田官方宣称思铭X-NV的可在半小时内从30%充到80%。