东风本田艾力绅锐·混动买哪款？优先推荐豪华版

[车友头条-车友号-牛车网]  自从今年上海车展期间广本奥德赛发布了混动车型之后，作为同门“兄弟”东风本田艾力绅也迅速跟进，艾力绅锐·混动于9月11日正式上市，售价从29.48万~32.88万元，共有三款车型可供选择，分别为舒适版、豪华版以及至尊版。那么问题来了，从最低配到最高配之间有着3.4万元的差价，哪款车型的性价比最高呢？

而另一个问题是，当我在查看广汽本田奥德赛混动车型的配置表以作参考时，惊奇的发现，奥德赛混动的起售价最低仅为22.98万元！这可比艾力绅锐·混动整整低了6.5万元！如果抛开奥德赛混动两款福祉车型，最高也只有32.38万元，比艾力绅锐·混动至尊版也低了四千元。那艾力绅和奥德赛之间该如何选择呢？

首先我们先说说第一个问题，艾力绅锐·混动哪款车型最值得推荐

从外观上来看，三个配置的车型没有任何区别，这也就意味着你无法从外观上来区分车子的档次。像前、后LED灯组、18英寸轮毂、双电动侧滑门、分段式电动天窗等等都是全系标配。并且主、被动安全配置也完全相同，并没有因为是低配车型而缩水，这一点非常值得称赞。

事实上，29.48万元的舒适版配置已经非常丰富，完全可以满足日常需求，它与中配和高配之间的差距主要体现在第二排座椅上。与中、高配车型不同，舒适版的第二排座椅虽也是两个独立“大座”，但均为手动调节，并且还缺少小桌板，座椅电加热也被取消。不过这对于真皮/织物混合材料的座椅来说并不算大问题，毕竟织物座椅可以做到“冬不冷，夏不热”。但最令人感到遗憾的少了腿托和肩部调节，这就大大降低了第二排座椅的乘坐舒适性。感觉整辆车都烧了“灵魂”。

售价30.98万元的豪华版在配置上就更就有优势，真皮/织物混搭座椅改为了全真皮座椅，第一、二排座椅均有电加热，这对于冬天的北方用户来说极为实用。另外，后视镜也增加了电动折叠和电加热。当然最重要的是，从豪华版开始，第二排座椅就采用电动调节，配有腿托和肩部调节，增加了小桌板。尽管看起来增加的配置不算多，但这些基本都是后期无法自行改装的，因此我认为，比低配车型多花1.5万元来获得更加舒适的乘坐体验还是非常值得的。