2019凯迪拉克SUV家族试驾会武汉站圆满落幕

[车友头条-车友号-市场活动]  9月21日，凯迪拉克SUV家族试驾会武汉站于东方马城燃情上演，为让客户和媒体能感受到凯迪拉克的夺目设计以及风驰动力，现场全系SUV组车型XT6、XT5、XT4亮相亲临试驾体验，让大家亲身感受凯迪拉克带来的不一样的速度与激情!

年轻的本质，在于永不服输，所有的伟大源于一个勇敢的开始。9月21日，凯迪拉克SUV家族试驾会武汉站于东方马城燃情上演，为让客户和媒体能感受到凯迪拉克的夺目设计以及风驰动力，现场全系SUV组车型XT6、XT5、XT4亮相亲临试驾体验，让大家亲身感受凯迪拉克带来的不一样的速度与激情!

凯迪拉克在中国的业绩每一年都在增长，但是跟耕耘中国多年的第一集团豪华品牌相比还是有差距，凯迪拉克XT5、ATS-L等车型销量虽然稳定但仍需要进一步提高。与此同时，雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃等品牌也都频繁的推新车、增优惠，在这种环境下，凯迪拉克XT4的到来显得异常重要，它不仅肩负着提升品牌销量的重任，还要在更加激烈的市场竞争中迎难而上，它是凯迪拉克加强中国市场地位的最重要力量。

凯迪拉克最新六座SUV XT6成为凯迪拉克国产车型序列中的旗舰车型，精准切入当下豪华品牌三排座形式SUV在40-50万元市场区间的空档。从使用体验上来看，六座版车型通过中排座椅中间设置的通道优化了进出第三排的通行性，并且凯迪拉克XT6第三排具备适合长时间乘坐的舒适性。一定程度上，凯迪拉克XT6承担了部分MPV用户消费诉求，那么这部身长超过5米，提供可变缸技术2.0T发动机的凯迪拉克XT6驾驶感受又是如何，在凯迪拉克SUV家族试驾会上它给了我们满意的答案。

作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克XT5搭载全新动力总成，具备闭缸技术的2.0T发动机，在低负载下能实现仅靠双缸运转，大大降低燃油的消耗，满足消费者新时代下购车需求。凯迪拉克新款XT5全系使用2.0T发动机，最大功率177kW/5000rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4000rpm。相比老款，马力和扭矩都相对降低，这也是为了满足更为严苛的国六排放而做出的变化。作为技术亮点，这款发动机具备闭缸技术，特有的Tripower可变气门管理技术，可实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式三种工况，匹配9速手自一体变速箱，并且拥有四驱车型可以选择。