中高端MPV之争 GL8 奥德赛 艾力绅怎么选？

[车友头条-车友号-爱车兵团]  最早对于“MPV”的概念，应该是小时候常坐的那辆微面松花江。虽然当时那辆松花江还是一辆微面，但是它并不用来载货，主要承担着搭载两家七八口人的任务，挺像目前MPV的作用。这样的一辆微面车内空间不算充裕，过滤路面颠簸能力相当一般，行驶在乡下烂路的时候，第三排乘客一不小心就会被颠起来，头结结实实撞在玻璃上。现在看似一辆槽点满满的微面也是有着自己的优点，例如还算给力的空调、车载CD机。

当然随着时代进步、经济发展，这样的微面慢慢淡出历史舞台，即便是前几年风光无限的偏功能性MPV车型五菱宏光和宝骏730同样面临销量大幅下滑的局面。而另一方面，主打家用、商务接待，强调舒适性和豪华感的中高端MPV依旧在大市疲软的情况下，维持着自己的市场份额。

而在国内合资MPV细分领域有一个独特的现象，从销量数据上来看，貌似只有两款SUV车型，一款是别克GL8，另一款是别克GL8以外的MPV车型。合资MPV销量排行榜TOP 10中，别克GL8一款车型几乎抵得上后面9款车型的销量，可见其超强的市场认可度。当然，别克GL8热销的其中一个重要原因便是国内企业、机关单位较大的商务用车需求，植根国内市场十数载的别克GL8毫无疑问已经拿下国内市场商务接待用车一哥的地位。

油电混动可能是目前MPV动力选择的更优解

那么，除了别克GL8以外，中高端MPV车型还有其他选择吗？答案是肯定有的。至于怎么选中高端MPV，不妨先从动力说起。这个级别的MPV车型整备质量基本都达到了1.8到1.9吨之间，满载的情况下，整车质量甚至达到2.3吨以上。兵哥曾经试驾过克莱斯勒大捷龙PHEV，该车型搭载3.6L V6发动机和双电机组成的动力系统，大捷龙PHEV动力输出线性，储备充足，总体动力感受和行驶品质都给我留下相当不错的印象。我认为，大排量自吸发动机和AT变速箱可能会是中高端MPV更好的选择，毕竟MPV的用车定位更偏向于动力输出平顺，同时对动力储备也有一定的要求。