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日韩插混大对决,卡罗拉双擎E+对比起亚K3 PHEV
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日韩插混大对决,卡罗拉双擎E+对比起亚K3 PHEV

2019年09月20日 15:20
来源:汽车简报

[车友头条-车友号-汽车简报]  提及微混,自然是日系产品拥有更大的话语权,其中本田以及丰田所开发的微混系统,其燃油经济性以及系统的先进程度明显领先一众车企,而在插电混动领域,后起之秀的韩系车同样不容小觑,作为紧凑级轿车市场的销量中坚,本期我们就针对卡罗拉双擎E+以及起亚K3 PHEV进行一番细致的比对,综合来看,谁更具购买的价值。

先从价格来看,卡罗拉双擎E+补贴后售价区间为18.98-21.28万元,这一价格不可谓不高,已经触及凯美瑞的价格区间,而起亚K3 PHEV补贴后售16.68-17.58万元。相比之下,在售价方面,起亚K3 PHEV的低门槛还是更容易让人接受。

从外观来看,卡罗拉双擎E+基于上一代卡罗拉双擎打造,前脸造型基本与上一代卡罗拉双擎一致,两侧前大灯采用了点阵式镀铬饰条相连,如同獠牙般的镀铬饰条,使该车前脸极具视觉冲击力,下包围采用了贯穿式进气口设计,配合镀铬饰条,整车设计非常时尚。

侧面造型中规中矩,前翼子板上加入了"PLUS-IN HYBRID"字样,以表明其插电混动的身份,流畅的上扬腰线营造出非常不错动态感,尾部设计更为简洁,尾灯组采用了镀铬饰条相连,内部点阵式灯带更显时尚大气。

起亚K3 PHEV外观基于燃油版打造,大尺寸直瀑式中网极具辨识度,两侧前大灯极为狭长犀利,下包围则采用了贯穿式设计,内部镀铝饰板以及蓝色饰条机芯装饰,进一步提升了整车前脸的精致感。

侧面线条更为流畅,微微上扬的腰线营造出整车的运动感,全新五辐式星型设计轮圈,在视觉上更具辨识度,尾部设计更为紧凑,后尾灯采用了跳跃式灯带装饰,双边双出镀铬排气与蓝色饰条的搭配,使整车更显灵动大气。

车身尺寸方面,卡罗拉双擎E+新车长宽高分别为4635/×1775×1470mm,轴距为2700mm,而起亚K3 PHEV长宽高则为4660×1780×1450mm,轴距达到2700mm,参数上与燃油版车型一致。两款车型轴距一致,宽度与高度也各具优势,从车身尺寸的对比结果来看,两款车型基本处于同一水准。

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