A级车的价格，B级车的空间，还有主动安全？东本享域了解一下？

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  在如今的中国车市，可以说车企们是越来越会把握消费者的需求脉搏了，以前诸如朗逸、卡罗拉或者是轩逸，人们一说到其受消费者追捧，便会说这是“产品力均衡，且没有什么短板”。但后来发现，哪有这么复杂，其实就是价格合适，空间大，配置高，消费者就喜欢。

于是，后来比着这三大需求来设计的车就越来越多了，其实大家都是瞄着需求来造车。不过，要说真正击中消费者的需求，那就不得不提东风本田目前的新秀，也是其“域”字辈的第二辆车、主打家用大空间享受的——享域。

这辆车虽然上市时间不长，影响力还比不了销量爆炸的思域，但是，其杰出的设计还是已经赢得了不少消费者的喜爱，他们用真金白银的购买力在一众合资的竞品里最终选择了它。在8月份之前，享域已经获得了月超6000辆的成绩。

这个成绩，虽然谈不上亮眼，但是在上市初期已经算十分成功的存在。也许在未来还能继续发力，被更多消费者熟知，销量再上一个台阶。

空间“享域”，油耗也“享域”

事实上，如果您对中国消费者有足够的了解，你就会知道在家用车领域他们最核心的购车诉求是什么，消费者只有一个需求“空间大”。

而在享域之前，销量好的轩逸和卡罗拉都是“空间大”的代表之作，尤其是轩逸，从经典的老轩逸那一代开始，日产就用紧凑级的车身尺寸与价格，做出了媲美中级车的车内空间来，尤其是后排腿部空间，那叫一个宽敞，一时之间，消费者趋之若鹜。

但是，物理尺寸是死的，当车身三维恒定的时候，再好的设计也不可能超越三维数据而存在。而当大家都把内部空间潜力挖掘殆尽的时候，同等价格水准下，谁尺寸有优势谁就有空间优势了。

直接的三维数据对比，轩逸长宽高4641*1815*1447mm，轴距2712mm；卡罗拉是4635*1780*1455mm，轴距2700mm。而享域的长宽高是4756*1804*1509mm，轴距2730mm。