三大热销的运动家轿PK，名爵6/思域/菲斯塔，谁最具品价比？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  在购车人群逐渐年轻化的环境下，10-15万元区间的运动轿车细分领域越来越吃香，车企们也纷纷在该领域布局产品，既有来自于百年英国运动汽车品牌的名爵6，也有合资品牌的东风本田思域、北京现代菲斯塔、长安马自达昂克赛拉等。

其中，名爵6、思域、菲斯塔三款车是比较畅销的车型，在今年6月份，这三款车的销量都取得同比两位数正增长，并且名爵6还以72.3%的环比增幅，成为销量涨势最强劲的车型，而思域的单月销量也破2万辆。

如此出众的成绩，也让很多人在车型选择上越来越纠结。今天，轱辘哥挑选比较走量的名爵6 2019款20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装版本、思域2019款220TURBO CVT劲动版、菲斯塔2019款280TGDi运动版三款车型进行对比，给大家一个购车参考。

论运动气息，谁最强？

作为面向年轻人的运动轿车，一个潮流动感的外观必不可缺。在这方面，三款车的造型设计都有不错的运动气息，其中，菲斯塔的溜背造型与后扰流板融为一体，加上鲶鱼式的前脸，看上去很有视觉冲击力，不过这种冲击感不是所有人都能够接受，而思域的颜值在同级车型中确实很高，即便2019款思域沿用了2016款车型的设计风格，但以现在的眼光来看依然很时尚。

至于名爵6，则是自带熏黑运动外观套件以及性能跑车级的可开闭运动排气声浪，这两点都是菲斯塔和思域原厂车型都不具备的，即便可以后期改装，但耗费时间和金钱，甚至不合法。而名爵6则是原厂自带跑车的运动套件，无需担心因为非法改装而被扣车。

在驾控性能上，虽然名爵6的发动机最大马力低于菲斯塔和思域，但是从发动机输出最大功率和峰值扭矩时的转速数值可看到，思域和菲斯塔的发动机调校是偏向高转速的，所以在爆发出全部动力时，耗油量也更大。另外，名爵6在峰值扭矩上还比思域高30N·m，而扭矩直接决定车辆的加速度。