奥迪SUV都有个共同点？！Q7、Q5、Q3、Q2，最后是Q8

[车友头条-车友号-DearAuto]  最近试驾了奥迪新旗舰SUV——奥迪Q8，2.0T48V/3.0T48V动力，高配车标配带机械差速器Quattro，提供七种不同驾驶模式（舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野），百公里加速只要6.2S。

性能过硬同时，奥迪Q8还有养眼的轿跑式造型和实用的SUV大空间。实际体验来看，新车非常先锋、非常奥迪、非常有实力。关于Q8大鹏兄在DA平台另有撰文细聊（点击查看），今日回顾奥迪SUV那点事，这得从2005年的一代Q7开始说起。

奥迪最新旗舰SUV——Q8

Q7

2003年亮相的概念车PikesPeak quattro（派克峰）惊艳世人，这并不因为它够大，够豪，够强，而是因为它够奥迪。对比下2002年的BMW xActivity概念车（X3原型车，X5是1999年上市的），当时宝马还在强调SAV这件事，对设计那真的是不太上心。其目的也是通过强调BMW SUV 超强公路性能，远离原有SUV草莽形象。

2003年的奥迪PikesPeak quattro概念车对比2002年的宝马xActivity概念车

2000年上市的奔驰ML55 AMG，质素不错，可到了2005年一代奥迪Q7上市那会，也已经颇显老态，竞争力不足了。奥迪不仅凭借基于PikesPeak quattro来的一代Q7，一扫由越野SUV带来的草莽形象，还开创了豪华SUV的新特征——大气豪华（也可以直接说大嘴）。

一代Q7，是奥迪史上最重要的车型之一

Q5

Q7的成功给了奥迪极大信心，奥迪也积极跟进，2008年就发布了中型SUV奥迪Q5。新车在延续Q7豪华设计的同时，带机械差速器Quattro也保障其更宽的能力边界。再对比看下奔驰GLK，一直磨叽到2010年才一代上市，彼时奔驰SUV的造型设计真是一言难尽。