曝宝马采购董事杜斯曼 将于明年4月出任奥迪CEO

[车友头条-车友号-车友说车]  近日，德国媒体报道，宝马集团主管发动机兼采购的高管马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）将出任大众集团旗下高端品牌奥迪的首席执行官一职，明年4月1日起正式上任。这也是继2015年后，迪斯从宝马研发总监跳槽任大众集团CEO之后，第二位从宝马跳槽的高管。

马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)

据悉，2018年6月，时任奥迪CEO的施泰德因涉嫌试图隐瞒与柴油排放调查有关的证据被德国警方逮捕，肖特临危受命，2018年11月被正式任命为奥迪CEO，按照约定，肖特的任期将于2021年结束。

事实上，杜斯曼突然被爆任职奥迪，并非毫无征兆。

2018年7月24日，时任宝马采购总监的杜斯曼因“个人原因”突然辞职。几乎同时，奥迪母公司大众汽车集团对外宣布，希望杜斯曼能尽快担任奥迪新任CEO的职位。但由于德国高管在工作合同上都有公司竞争对手条款，要求高管在离职后的半年内不得到公司竞争对手处就职。故奥迪选择了时任奥迪全球销售和营销主管的肖特担任品牌CEO。

如今，杜斯曼不再受宝马的合同限制，还是将肖特从CEO位置上“挤”了下去。

据悉，年近50岁的杜斯曼，1992年至1995年曾供职于奔驰，担任V12系列发动机设计工程师。到2003年，杜斯曼接任斯图加特戴姆勒克莱斯勒公司柴油机开发部门主管。到2007年，他转任宝马索伯F1车队担任开发负责人。2016年10月起，杜斯曼接替德雷格负责宝马集团采购和供应商网络。

因此，相比主管营销方面的肖特，奥迪显然更加青睐专攻技术研发的杜斯曼。此外，大众集团“排放门”事件的负面舆论仍在发酵，因此也不难理解亟需一位技术能手的加入，助力奥迪尽快解决排放难题。而对于刚被提升为CEO的肖特,知情人士称“大众将在集团内部为他安排一个合适的销售职位”。（文/车友号 车友说车）