最高上调1.5万元！雷克萨斯官宣涨价，是运筹帷幄还是真飘了！

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  雷克萨斯，可谓是近几年在国内市场上势头最强劲的日系豪华品牌，且没有之一，即便是BBA这样拥有极大统治力的品牌在拥有大幅度优惠的背景之下，雷克萨斯依旧可以加价提车并且一车难求，足见国内消费者对雷车综合品质的高度认可。

不过加价行为似乎已经无法满足，在中秋前夕，雷克萨斯官方宣布部分热销车型涨价，这可让不少准车主十分摸不着头脑，毕竟当初选择雷车更多还是看重它的高品质和全进口身份带来的高性价比。那么此次涨价对于雷克萨斯来说到底是运筹帷幄后的谨慎之举，还是真飘了？

为了解答这个问题，首先我们需要弄清楚的就是这次涨幅到底有多大。根据厂家给出的官方价格明细不难看出，本次涨价主要集中在ES、UX以及NX三款车型上，具体来看，新款ES200和ES260较老款比拥有1.1万元的上调，新款ES300h则拥有1.5万元的上调；UX260h全系均上涨1.5万元；而NX200、NX300上涨6000元，NX300h上涨1万元。

值得一提的是，除去UX外，ES和NX在国内市场均拥有十分不俗的销量，就拿2018年来说，ES全年售出62362辆，NX全年售出39589辆，占据了雷克萨斯2018年在中国市场总销量的63%。那么此次涨价是否会直接波及到未来ES和NX在国内的销量呢？

这倒不一定，因为新款车型在涨价的同时也进行了更多增配，例如本次雷克萨斯升级了多媒体与安全系统，升级智能安全系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS、升级多媒体系统（搭载G-BOOK服务和百度CarLife）。这些看似简单的软件层面提升，事实上在车主实际使用过程中还是拥有很强的实用性，并且对于安全性的提升也是十分明显。再者，考虑雷克萨斯的消费者更多还是因为被它的高品质所吸引，而增强智能科技配置无疑是提升整车品质的绝佳手段之一。因此葫芦侠看来，本次涨价并不会直接影响到雷克萨斯真正的潜在消费者。