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试雪佛兰创界RS 搭载1.3T+9AT 动力性平顺性令人惊叹
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试雪佛兰创界RS 搭载1.3T+9AT 动力性平顺性令人惊叹

2019年09月11日 15:20
来源:车威

[车友头条-车友号-车威]  可能绝大部分的人都不了解,最早推出SUV车型的品牌是雪佛兰,他们在1935年的时候推出了全球首款SUV车型——Suburban Carryall。

Suburban Carryall的想法来源于当时市场对于卡车的需求,由于卡车货仓无法坐人而且没有顶棚,使用场景太单一,不能满足日常出行的需求,那何不在卡车后面加个顶棚和座椅呢?1935年这一天才想法最终成型,雪佛兰率先推出了这款全钢车身的“运动多功能汽车”——Suburban Carryall

这台车还是世界上第一部具备独立前悬架系统的车型,独立悬架系统可以有效改善汽车的行驶和操纵性能,并且可以显著降低轮胎磨损、提高驾乘舒适性。

Suburban Carryall直到现在还依然活跃在大众视野中,它在70多年的时间里不断改进,成了雪佛兰品牌部历史上最经典的产品之一。喜欢看好莱坞电影的人一定不会陌生,它是美国警察、特勤部队的最爱。

不过我们今天要介绍的其实不是Suburban Carryall,而是雪佛兰最新推出的一款紧凑级SUV车型——创界RS,虽然没有V8自然吸气,但它的表现也绝对不差。

设计

此前我们已经对创界的外观和内饰有过详细的解析,本篇文章就不做过多赘述,简单聊一下我对这台车设计的一些看法。

创界的外观设计基本延续了 SUV FNR-Carryall的设计,像是标志性的分体式大灯、双Y型元素LED尾灯以及Boxing车身折线等等基本都得到了保留,非常有力量感。但是,我个人认为这一整套设计缺乏“认同感”,粗线条的美式设计在中国并不合时宜,就比如多条腰线组成的车身型面,用“凌乱”两个字也完全说得通。

经典的飞翼式双座舱设计,多条水平线条层次分明,有些“老派”的双筒式仪表台、副驾黑色扶手以及平底运动方向盘、软质包裹、中控把手、红色座椅缝线...创界的内饰的设计相比创酷探界者迈锐宝等等,细节和完整度都要更胜一筹。

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