性能与舒适并行，宝马8系对比奔驰AMG GT四门跑车

[车友头条-车友号-智选车]  

1987年，第一代宝马8系原型车诞生。在1989年实现了量产，其代号为E31，搭载V8和V12发动机。当时，宝马8系的动力已经超过了老对手梅赛德斯奔驰旗下的560 SEC车型，后者搭载的V8发动机最大输出不到230马力，而宝马8系一时间自然成为土豪、性能车爱好者们心中的Dream Car。

平直的车身线条、车身侧面的进气扰流口、个性酷炫的跳灯都让第一代宝马8系足以成为经典。但无奈生不逢时，由于过高的定价以及受石油危机和金融危机的双重影响，宝马8系并未达到预期销量，M8也只是停留在原型车的基础上，最终在1999年第一代8系停产。

宝马对于性能、对于运动的追求从未止步。20年后的2019年，宝马8系重新进入到了人们的视野中。就在本次成都车展上，宝马8系家族车型正式上市，其一口气发布了宝马8系Coupe（双门硬顶版）、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四门轿跑）、M8以及三款首发限量版车型，共计9款，售价区间为96.8万-219.8万元。

与宝马相爱相杀的梅赛德斯奔驰在2015年发布了旗下顶级跑车AMG GT。在今年4月份，AMG GT家族还加入了新成员AMG GT四门跑车版车型，售价为97.38万-224.28万，

宝马8系与奔驰AMG GT作为各自品牌中的性能代表，它们都提供了双门版和四门版，在侧重性能的同时也能满足多人出行使用场景。此次，小智便借着宝马8系刚上市的机会，将这两款车进行一场对比，看看两者的产品力究竟有何差异。

外观对比：运动与优雅的结合

此次发布的宝马8系有多个车型版本，其中主要分为双门与四门版，但是整体造型上并没有太大的差别。在全新8系Gran Coupe车型上，低矮并且宽大的车身营造出了非常强的视觉冲击力。M运动套装的加持，让8系保持了运动化高颜值的作风，特别是前脸部分，聚精会神的天使眼大灯、下方凌厉的进气口、以及熏黑的大尺寸进气格栅，都令整车性能范十足。