海外比国内竞争更激烈 三款紧凑级SUV对比

[车友头条-车友号-ams车评]  

在一片绿野中感受郊游的乐趣？真是个不错的主意。如果把目的地选在公园停车场，那就再好不过了。我们将为您带来三款搭载四轮驱动的柴油SUV——起亚狮跑、马自达CX-5和西雅特Ateca之间的对比。

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如果您只对三款受测紧凑型SUV的对比结果感兴趣，那么您直接跳到文章的最后一页就好了。 但如果您想了解它们彼此之间的真正差异，那么我们将从三款车的细节向您做介绍。 先从车轮尺寸开始： 西雅特Ateca搭载18英寸轮毂，而起亚狮跑和马自达CX-5均为19英寸。

或许您会问，为什么要提这样一处细节？ 因为这是每位SUV购买者都会关注的地方。 即便起亚为狮跑的19 英寸轮毂配备了245轮胎，但这丝毫不会给人任何炫酷的感觉——对于这辆车，我们或许只能用“平庸”来形容。 每当谈起SUV，我们的脑海中总是浮现出高大车身和大尺寸轮毂的形象。 与之相反，紧凑型SUV却往往给人小巧和灵活的印象。然而，对小尺寸汽车情有独钟的人毕竟只占少数。 这也是大多数人为其座驾更换大直径轮胎并向轮胎经销商支付高昂费用的原因所在。 由于我们今天要进行的是一场紧凑型SUV的对比测试，而非豪华SUV或运动型SUV，因此我们不会就此展开更多赘述。

符合欧6d-Temp排放标准

如今，紧凑型SUV逐渐成为各品牌的销量主力，而CX-5更是成为了马自达品牌在德国市场最畅销的车型。 该车的第二代产品在去年得到了升级，并获得了欧6d-Temp排放标准认证。

该车的基础版本Prime-Line标配40:20:40比例折叠后排座椅，放倒扳手位于椅背上且角度可调。 前排驾驶座椅及副驾座椅高度可调，配备拥有出色照明效果的LED头灯。 除了基础 版本和顶配Sports-Line车型外，马自达还为用户提供了额外两种配置组合。在所有配置中，顶配CX-5是马自达紧凑型 SUV中唯一配备皮革内饰的车型，并在此基础上增加了后排座椅加热。 这家日本厂商仅为用户提供了有限的选装配置——这样看来，CX-5并不是一款可以充分个性化配置的产品。