续航虚实，一目了然，“趴趴趴大赛”续航数据分析来了

[车友头条-车友号-电动邦]  2019 年 8 月 31 日，电动邦第十三季趴趴趴大赛圆满举行。关于大赛的报道，可以回顾《第十三季电动邦“趴趴趴大赛”成绩排名最终揭晓！谁是极限续航王？》。这篇文章我们主要针对各车的最终成绩，进行分析。

■ 都有哪些车参与比赛？

参与此次大赛的车型分别为：广汽新能源Aion S魅EVO 630版，NEDC工况续航 510 km；几何A高维标准续航立方版，NEDC 工况续航 410 km；北汽新能源EU5 R550 智潮版，NEDC 工况续航 460 km；长安逸动EV460 智领版，NEDC工况续航 405 km；荣威Ei5智联旗舰版，NEDC 工况续航 420 km；比亚迪秦Pro EV 超能版 高功率高续航智联领创型，NEDC 工况续航 520 km。以下是参赛车型的详细信息。

■ 比赛路线和机制是什么？

此次趴趴趴大赛从北京出发上高速（前 20 km）经停蓟州、卢龙、北戴河服务区下高速（20 ~ 390 km）一直行进至山海关景区，最后进入趴窝路段共赴东戴河。

比赛过程中车主需把车内空调设置成 22 ℃，风速 2 档。城市道路的行驶速度为 40 km/h~ 60 km/h ；高速道路的行驶速度为 90 km/h~ 110 km/h（堵车路段除外），最终直至趴窝。客观条件一致，比的就是车的续航虚实以及车主的驾驶技巧。

■ 前 20 公里城市道路小试牛刀

8 月 31 日早上 7 点，参赛的各位车主在北京中航资本大厦集结完毕，补满电之后开始出发。在上高速前的 20 km，道路比较畅通，车队的时速可以保持在 50 km左右。在行驶 20 km开始上高速时，我们统计各车的剩余续航，发现差距已经拉开。