为何新宝骏的展台频频引老外驻足，它的魅力何在？

[车友头条-车友号-车界慢慢弹]  成都车展绝对是最近这段时间里汽车圈子里热度最高的一件事情，各个国别各个品牌共计一千多款车型都汇集到"天府之国"成都，而在这么多的汽车展台之中，为何身为自主品牌的新宝骏却能频频引老外驻足停留，它的新车到底有什么魅力？

双车同台首秀，售价成为优势所在

其实新宝骏这是第一次独立参加A类汽车展会，也是新宝骏第一次同时上市两款车型，它们分别是新宝骏RM-5和新宝骏RC-6，分别定位于全擎在线智能家用车和全擎在线智能家轿，主打家用车市场。

售价并不昂贵，新宝骏RM-5仅售8.68万-12.08万，比同样为MPV的吉利嘉际实惠不少；新宝骏RC-6仅售8.48万-12.38万，较之国产B级车传祺GA6也要低一些，从这里也能发现，相比于同级车型，新宝骏的两款新车具有很高的性价比。

智能化能成功？新宝骏靠什么叫板老牌

从这两款车的定位也能发现，新宝骏将最大的卖点放在"全擎在线智能"这六个字上，那么新宝骏主打的智能化到底是什么？

新宝骏通过为新车搭载行业内首创的新宝骏手机车联网，让整个手机生态在车机上被复原，并且借助手机充当车机，以手机性能更强的CPU为基准，提升车机内置语音AI助手最大20倍算力，让识别速度更快、准确率更高。同时新宝骏手机车联网针对嘈杂环境进行优化，让识别更精准，AI更智能。不仅如此，新宝骏手机车联网通过智能车辆控制系统，还能实现靠手机就能解锁车辆、启动发动机。

得益于新宝骏和博世的强强合作，本次新宝骏在成都车展上市的两款新车自动挡车型都将搭载L2级智能驾驶技术，并预计在年内实现全系智能驾驶技术升级。毕竟一直以来"科技赋能用户使用场景"是新宝骏的发展理念，在这种理念的趋势下，使用L2 级自动驾驶技术来为新车的"智能化"保驾护航自然是理所当然的事情。