上路就被嘲车技差，女司机表示不服！换辆车你再看看？

[车友头条-车友号-弯道看车]  据说，世界上的司机分三种，一种是刚上路不久，一路上胆战心惊的新司机；一种是车技一流，但看谁都想吐槽几句的老司机；还有一种就是"女司机"。

现在人们常说的"女司机"，可不仅仅是女性司机这个字面意思，通常还带有"马路杀手"的歧义，对女性开车有很大的偏见。

想要打破这种偏见，唯有提升车技。但说归说，车技是需要时间慢慢积累的。而最简单有效的方法，就是换一辆辅助功能强悍的智能汽车，来帮你应对各种复杂路况。近日，新宝骏在成都国际车展上推出的新宝骏RC-6就非常符合要求。

离地间隙高，轿车也能出去浪

在说智能化之前，我们先来聊聊新宝骏RC-6的跨界车型。它和我们熟知的大众Alltrack、奥迪allroad这些跨界旅行车不同，新宝骏RC-6属于跨界轿车，结合了轿车和SUV的优点，在拥有轿车般线条的同时，还具备198mm的离地间隙，通过性也介于轿车与SUV之间。

实际驾驶中，可以轻松通过16cm左右高台，应对平时的坑洼路面更是小菜一碟，再也不用担心路况差，轿车托底的问题啦！

车技突飞猛进？全靠智能驾驶辅助功能帮忙

从科幻大片到智能家居，智能已经不再是一个高不可攀的概念。那么，对于新宝骏RC-6来说，智能化的加入会带来哪些不一样的用车体验呢？

倒车入库和侧方停车是令大多数女司机头疼的难题，别说那种前后都是车的狭窄车位，就算是在自家车库也要来回挪半天才能停好。针对这一问题，新宝骏RC-6配备了360度鹰眼全景影像，画面清晰无盲区，倒车入库，侧方停车，一气呵成，再也不用担心倒车停车不小心剐蹭到别人的车。

在驾车方面，新宝骏RC-6的表现同样优秀，在硬件的配备上采用了77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头，软件上则搭载了ADAS L2级别的自动驾驶辅助功能，不仅能够轻松应对高速公路行车、市区人车混杂路况、狭窄车位泊车等多种驾驶场景，其智能化水平甚至足以媲美豪华品牌。