同配置下价格更低，设计更年轻，雪佛兰创界让昂科拉GX有点难受

[车友头条-车友号-线外邦]  

成都车展首日，当大家的目光都聚焦到新投用的西部国际博览城的时候，同日晚，在远隔数千里之外的东部小城——安徽广德，亚洲最大的试车场上，雪佛兰带来了旗下首款紧凑型SUV创界。

作为上汽通用在紧凑型SUV市场投放的第三款车型，创界也是继凯迪拉克XT4、别克昂科拉GX之后，通用在华门槛最低的一款合资紧凑型SUV，因为它的起步售价仅为13.99万元，全系5款车型有4款都是两驱版，顶配的四驱版本售价为17.99万元。

创界全系搭载1.3T三缸增压发动机，匹配CVT和9AT变速箱，无论配置还是车身尺寸都跟一个半月前诞生的“近亲”别克昂科拉GX非常接近，但同等配置款型售价要低6千元，而且比昂科拉GX多一个款型，有明显的后发优势。

那么在创界本次发布的5个款型里面，哪一款性价比最高呢？根据笔者的仔细对比，发现创界最值得购买的款型不是售价最低的逸锐版，也不是配置高大上而且带四驱的悍锐版，而是售价14.99万元的锋锐版，如果你预算稍微充裕一点，选择15.99万元的驰锐版也是不错的。

亚洲最大试车场展现创界运动基因

冒着大雨，在费时大半天辗转三趟才抵达广德试车场之后，不少媒体和经销商都在猜，为什么雪佛兰这次新车发布会选在这里？开场后的一系列炫酷车技大秀给出了答案。

作为通用旗下主张年轻个性运动特色的汽车品牌，雪佛兰此次要呈献给大家的，依然是个性和运动两大特质。当克尔维特车队赛车手托米·米尔纳（外号“Turbo TOM”）驾驶创界，以领先上汽通用专用试车手7秒多的成绩刷新广德试车场环形跑道圈速的时候，现场所有的与会者就明白了，自己以前还是小看了这台1.3T的三缸机——虽然它已经在通用旗下多款车身上证明了自己的实力。同时，大雨之中令人眼花缭乱的特技表演，也证明了这款车的操控实力。为什么选择在亚洲最大试车场做发布？就是为了展现它的运动实力。