真香预警，捷达VS5顶配仅售10.98万元丨成都车展

[车友头条-车友号-麻辣车事]  人们总说，买大众是有车标加成。那么如果有这么一辆车没有“VW”logo的光环，但是又有大众品质，那人们会怎么看它？

没错，这台没有大众光环的大众，就是来自一汽-大众的捷达VS5，在经过了大半年的预热后，捷达VS5在成都车展的第一天正式上市了。8.18万-10.98万元的抢先价比预售价低了不少，不管是同级别，还是同价位，捷达VS5真的可以说是毫无槽点了。

我们之前一直把捷达VS5的性价比挂在嘴边，如今捷达以一个更超值的价格上市，那更高的性价比自然也是不得不说的地方了。

简单总结下，捷达VS5的优势刚好就是消费者关注的三点。

第一，就是三大件里的底盘

捷达的出身大家肯定也不陌生，MQB A1平台。它是探歌、柯珞克和奥迪Q2L的兄弟车型，

搬出奥迪Q2L并不是为了拔高捷达VS5的身价，但是要知道的是既然它们都来自MQB平台，就意味着它们之间有很多共享技术的地方，换言之捷达VS5可能达不到奥迪Q2L的行驶质感，但是并不会比探歌或者柯珞克低，甚至有可能比采用扭力梁的柯珞克行驶质感更佳，所以MQB平台决定了捷达VS5的下限不可能低。

十万元的价格，独立悬挂。如果把这两个关键词放在一起，很多人会想到的肯定是中国品牌几款主流的紧凑型SUV，但是捷达VS5不但把德系SUV的价格拉了下来，还在底盘规格上保持了非常不错的水准，这点肯定是消费者也乐于看到的。

第二，就是三大件里的发动机和变速箱

如今已经很少有人说日系车省油了，因为消费者们发现其实大众车大部分时候还要更省油，而大众省油的标签，就是EA211系列发动机。

这台1.4T的EA211发动机简直是高能低耗的代表，150Ps的马力和150N·m的扭矩配合效率出色的双离合变速箱，能给装配这套动力总成的大众车提供8s左右的百公里加速成绩。但是很多消费者对这套动力总成是又爱又恨，爱的是高效经济，恨的是DSG的稳定性。