上汽MAXUS G50 快车体验107

[车友头条-车友号-快车报]  近几年，以“满足多人家庭的出行”为口号的家用六/七座MPV开始火起来了，可能是因为国家宣布全面放开二胎的政策给了很大的一个助攻。

而在这一群新推出的MPV之中，一位新晋选手来势汹汹，它便是刚上市不久的上汽MAXUS G50。对了，现在MAXUS这个品牌的中文名字叫做“迈克萨斯”。

上汽MAXUS G50

官方指导价：8.68-15.68万元

车型定位：5门7座MPV

发动机：1.3T L3/1.5T L4

变速箱：6速手动/7速双离合

最大马力：163匹/169匹

峰值扭矩：230牛·米/250牛·米

排放标准：国五/国六

车型亮点：C2B定制、360°全景影像、自适应巡航、可开启全景天窗、标配胎压显示

实拍车型：2019款 1.5T 自动豪华版（指导价12.38万元）

其实，MAXUS G50并非是上汽MAXUS旗下的第一款MPV车型，曾在2014年北京车展上，上汽MAXUS就推出过一款G10。不过这款车商务气息过于浓烈，把它放到家庭用车层面似乎不怎么合适。

上汽MAXUS G50的推出，恰好弥补了家庭用车方面细分市场。然而在体验过这款车后，我却发现这并不是一款温柔的车型，因为它在很多个方面都让你觉得很“冲”。

外观设计就很“冲”

第一眼看到这个外观，大家的目光绝对离不开这个前脸，因为真的太凶悍了，甚至有种性能车的感觉。

它采用双进气格栅设计，并有一大片横幅式的镀铬装饰，底部保险杠线条还特别锋利，两侧雾灯区域更是破天荒的加入了导流槽，而且它还是通的。这种设计我们在许多性能车上面经常能够见到，理论上可以为前轮刹车系统提供一定的散热作用，但是在这样一台MPV上就......

除此之外，G50的车身并没有过多的流线设计，而是保留比较方正的造型，对于车厢空间来说有很大帮助。