赛道单挑卡罗拉思域等6款合资A级家轿,帝豪GL哪来的勇气?
鄂尔多斯国际赛车场,中国第一条国际山地赛道,也是第一条由中国人独立设计、施工并可升级为F1赛道的国际二级赛道。就是在这里,展开了一场中外A级家轿的大比拼。中国品牌第一家轿帝豪GL出征,挑战日德美三国6位对手:丰田卡罗拉,本田思域,日产轩逸,大众速腾,大众朗逸和别克英朗。
单说每一款车,都是非常具有代表性的车型,而且都是轿车月销量排行榜前十名的常客。而帝豪作为榜单中唯一的中国车,已经连续7年成为中国品牌轿车的销冠。中国汽车工业已经发展了这么多年,帝豪家族可以说是最杰出的代表,那么它的实力是否可以与优秀的合资竞品一拼?这次在鄂尔多斯赛道,帝豪GL要从动力性能、主动安全、空气质量、NVH 静音及智能互联五个方面和合资家轿正面PK,真刀真枪地干一场。
ROUND 1:百公里加速
在加速能力的比拼上,帝豪GL可谓危机重重。超跑杀手思域坐镇已经是最大的威胁了,德系的两位对手也不能小觑。当时赛道天气晴,风速 3-4M/s,温度 21 摄氏度。所有参赛车辆采取非弹射起步的方式出发,最终帝豪GL以0.3s的优势力压思域,成为本次测试的冠军。
单从排量上说,帝豪GL和思域都是1.5T,因此相比其他车型有一些优势,那么它是如何战胜超跑杀手思域的呢?两车的最大功率都是130KW,但帝豪GL的最大扭矩为255牛米,在1500转就能输出最大扭矩;思域的最大扭矩为220牛米,它的最大扭矩要到1700转开始爆发。
另外帝豪GL采用的7速双离合变速箱最高传动效率高达97%,换挡速度只需要0.2秒,而思域的发动机被CVT变速箱拖了后腿,在加速比赛上传动效率没有那么高。而相对小排量的其他车型在此次比试中更没有占到上风。
ROUND 2:主动刹车
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 悦纳 2016款 1.4L 自动炫酷版GLS
2019年07月上牌 | 7.70万公里起亚K2 2017款 三厢 1.4L AT 15周年特别版GLS
2018年11月上牌 | 4.10万公里现代 悦纳 2020款 1.4L CVT GLS炫酷版
2020年10月上牌 | 3.60万公里起亚K2 2017款 三厢 1.4L AT GLS
2018年08月上牌 | 8.80万公里现代 名图 2017款 1.8L 自动智能型GLS 国V
2020年03月上牌 | 3.10万公里