要颜值更要操控 场地试驾广汽传祺全新GA6

[车友头条-车友号-一猫说车]  作为广汽传祺布局中级车市场的重磅车型，全新GA6已于8月23日在成都正式上市，新车售价10.88—16.88万元。时隔一周，全新一代传祺GA6全民体验季暨没有弯道的传祺世界第九季在北京正式开启，我们作为受邀媒体在第一时间对这台新车进行了体验。

此前我们已经对全新GA6的静态部分进行了详细体验，在此我们再来快速回顾一下。外观方面，全新GA6采用了“光影雕塑3.0”设计语言，整体造型沉稳、大气。车头部分运用了丰富的横向线条设计，增加层次感的同时也有效地延展了车身的视觉宽度。

车侧和车尾延续了整台车优雅、沉稳的设计风格，时下流行的贯穿式尾灯设计也同样出现在了全新GA6上。车身尺寸方面，全新GA6的长/宽/高分别为4891x1850x1505mm，轴距为2815mm。

全新GA6在内饰部分也进行了全面革新，新车将提供一深一浅两种内饰配色，“丝竹之乐”的浅色内饰更偏向于居家风格，“匠琢鎏金”的深色内饰则更加沉稳大气。此外，全新GA6还配备了双12.3英寸超大连体屏，不仅实现了双屏信息互联，还支持语音控制，在科技感和实用性上都有着不错的表现。

动力方面，广汽传祺全新GA6全系搭载了一台1.5T直列四缸发动机，最大功率169马力，最大扭矩265N·m。传动系统部分，与之匹配的是一台6速手自一体变速器。

底盘悬架方面，全新GA6采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合方案，在乘坐舒适性上有了不小的提升。

此次“弯九“的场地设计包含了直道、直角弯、U型弯、蛇形绕桩以及”8“字绕桩等，足以充分考验全新GA6在加速、制动以及底盘悬架等方面的表现。

随着发车旗帜的挥动，S档模式下深踩地板油，发动机爆发出的澎湃动力带来了不错的加速体感。得益于1700——4000rpm的最大扭矩输出区间，涡轮很快就介入了工作。到达刹车点附近后深踩刹车，良好的制动力能够让车速快速降至入弯的合理速度。