车市半年报：几家欢喜几家愁，上半年国内汽车厂商过的怎么样

[车友头条-车友号-威帅车市]  距离6月已经过去了两个多月的时间，各家车企也先后发布了自家的半年报告，在今年车市总体表现遇冷的情况下，各个汽车厂商的表现如何呢？

吉利汽车

8月21日，吉利汽车发布公告显示，公司上半年营收475.6亿元，相比去年同期下降11%；净利润40.1亿元，相比去年同期下降40%。

今年上半年，吉利集团总销量约为65.17万辆，较去年同期减少约15%，达至集团今年全年销量目标151万辆的43%，低于预期。不过虽然如此，吉利依然拿下了今年上半年中国品牌销量第一的位置。

尽管2019年上半年的收入及经营盈利减少，吉利方面表示，集团在2019年6月底的财务状况仍然维持稳健。足以能提供稳妥的缓冲以保障集团之营运免受中国车市需求进一步疲弱的影响。

比亚迪汽车

8月21日，比亚迪发布上半年业绩报告称，营收621.84亿元，同比增长14.84%，净利润14.55亿元，同比增长203.61%。汽车及相关产品业务方面，公司实现收入约339亿元，同比上升16.27%。

今年以来，国内持续增长的新能源汽车销量中，比亚迪的贡献功不可没。数据显示，今年1-6月，比亚迪累计销售新车22.8万台，同比增长1.59%。其中，新能源车型销量达到14.56万台，占比64%。整体汽车市场依然面临较大压力，但新能源汽车却持续保持快速增长，也是推动比亚迪业绩增长的重要动力。

长城汽车

在8月26日，长城汽车股份有限公司发布2019年半年度报告。在国内汽车市场持续低迷的情况下，长城汽车2019年上半年营业总收入达413.77亿元，再次突破400亿元。虽然销售额很高，但是净利润却没有增长，净利润约15.2亿元，同比下滑58.95%。

长城汽车在半年报中表示，报告期内公司提高产品优惠额度让利消费者，并继续加大品牌推广力度及研发投入，导致净利润出现下滑。除“以价换量”外，近年来长城汽车销售费用的不断增加，也成为利润下滑的一大因素。今年上半年，长城汽车销售费用较去年有所下降但依然达14.7亿元。