北京现代终于觉醒!但是这个"大招"放得有点不是时候
[车友头条-车友号-车动态] 常言道:三十年河东,三十年河西。
犹记得,当年的北京现代在中国市场上还被称为最有潜力的合资品牌,甚至一度被人称为国内市场最有可能比肩大众的汽车品牌;而彼时的国产自主品牌,却被人称为"宁买最怂的合资,不买最牛的国产",很显然,国人当时对于国产车是很有偏见的。
可是也不过短短三年的时间,国产自主品牌实现了质的飞跃,北京现代却不但销量下滑严重,还被扣上了低端合资的帽子!
以价换量的"后劲"
不知道大家还有没有印象,当年的萨德事件之后,北京现代就像销声匿迹了一般,销量虽然下滑严重,但是经销商们却都稳得一批,而后,似乎突然之间我们就听到北京现代推出了4.99万元的瑞纳,一下子让很多消费者对于北京现代有所改观,是的,北京现代要"以价换量"了;要牺牲利润来保全市场了。
试问,你能说这样的做法不聪明么?我觉得很聪明,毕竟在实行以价换量的第二年,北京现代的销量就有了很大起色,但是这样的销量提升不过是短暂的"回光返照"罢了。"以价换量"这样后劲如此之大的药,见效快,但是留下的后遗症也是很多的。
寄希望于朗动
其实说实话,这段时间以来,眼看着北京现代各种折腾,什么一年推出8款新车;全方位进入新能源;引入捷恩斯等等,不过这些动作基本上是"雷声大,雨点小",并未给北京现代带来什么太大的起色。但是近日,北京现代似乎又在酝酿什么大动作。
近日,据韩国媒体报道,现代汽车现在正在考虑在北京1号工厂生产全新一代的朗动车型,对于朗动这款在中国乃至全球市场都最畅销的车型之一,现代汽车毫不避讳,其表示,希望寄希望于全新朗动来提升在华的整体销量。
说起朗动,大家一定都很熟悉,那曾经是个传奇般的存在。其曾经上市后横扫全球四大洲,创下辉煌的战绩;且斩获全球各项大奖。但是很遗憾,花无百日红,朗动的销量自2017年后,开始走下神坛,随后停产。
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