只凭个性化，马自达CX-8能否与途昂、汉兰达正面刚？

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虽然二胎政策并没有为7座SUV车型市场带来翻天覆地的变化，但不可否认国人对于大车的喜爱依然是发自内心的。于是，依然有越来越多的品牌开始涉猎这一市场并希望能够从中分得一杯羹。今天我们就为大家找来了一台同级中一项小众的选择——马自达CX-8，看看它是否有用直面同级两位标杆车型的实力。

外观篇

途昂最大的优势是大

CX-8的设计更讨年轻人喜欢

大，就是途昂的最大卖点，再加上国内人见人爱的大众LOGO，似乎它在同级车型中已经拥有了足够的领导力。外观部分对于这台专攻中国和美国市场的车型，途昂在设计上除保留了德系车优秀的钣金工艺外，并更多的吸收了美系SUV车型中的设计元素，在精致中透着一种粗狂的霸气。

而汉兰达的车型定位会略低于途昂，车身尺寸也要略小一点，不过这些都丝毫影响不了它成为很多7座SUV车型消费者的最终选择。现在这款汉兰达在2018年进行了一次小改款，最新的设计语言让汉兰达的的前脸变得更加凶狠。其它如车身侧面以及车尾都基本保持原有的设计，只是升级了车尾LED光源不至于落伍而已。

再来看看这位后来者——马自达CX-8。从车身尺寸我们就可以看出它一定是有备而来，虽然比途昂还是要稍小一些，但与汉兰达相比已经有了明显的优势。另外它的外观部分则是融入马自达当家的魂动设计理念，与同级车型相比拥有完全不同的风格，这套设计理念赋予了这台大家伙柔美流畅的视觉效果，所以你会发现它的美并不是那么直接而是更加优雅。虽然拥有如此大的车身尺寸，但一点都不会显得笨拙，反而在立体雅致的的轮廓让拥有一副运动健将的模样。

配置篇

途昂很大众、汉兰达很丰田

CX-8更舍得下料

相比其它大众车型，途昂的内饰设计算是非常有自己的风格了。它的中控台使用简洁方正的“T”字型布局，并辅以大面积的木纹或金属饰板，走的依然是简洁大气的设计路线。当然，在细节方面它还是丢不掉大众的影子，例如多媒体屏幕、空调面板、方向盘、仪表盘等都是与其它大众车型完全一样的，这也没什么不妥，毕竟即可以降低生产设计的成本，也可以降低维修保养的费用。