没多少人全见过，盘点十二种经典档把设计，看看你属于第几个

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坊间有一种说法，作为汽车必不可少的一部分，每一辆车的档把款式都能体现这个车主的性格，水晶档把闷骚、鸡腿档把热情、旋钮档把严谨....

汽车发展至今，档把也演变出了各种各样的款式，车则今天盘点了12种经典的档把设计，大家看看，哪一款才是你的菜：

第一种：旋钮换挡

旋钮式的换挡车子启动之前是隐藏在中控台下面的，在启动之后会缓慢升起，一般在闷骚的英国品牌车里会出现，如路虎、捷豹等等。

一度风靡到国内的皮尺部，比如说我们的众泰。

第二种：按键换挡

这个出现的频次最高，日常生活中的本田冠道、林肯MKC以及Acura等品牌车上均有配备，不日常的生活中的超跑法拉利部分车型也采用这个设计过：

第三种：游艇式档杆

主要出现在奥迪A8L以及克莱斯勒等车型上。

这种类型的换挡杆是直接由模拟电子信号输出来控制变速箱档位的，操作很方便，上下推一下就能推入相应的档位，且全程由电脑控制，可防止误挂对变速箱造成的损伤。

大切诺基SRT线控换挡档杆

第四种：飞机式换挡杆

上面的设计灵感来自游艇，这个的设计灵感来自飞机。比较常出现在浪漫的法系车，如：标致的4008，5008上

飞机式换档杆确实漂亮，但是我怀念的还是飞机操纵杆式的换挡杆设计，来自第一代雪佛兰科迈罗的H型档把设计。

看起来就像是飞机上的操纵杆，气势太足了！可惜已经停产，不过好在后继有人，道奇-挑战者Redline了解一下？

第五种：鸡腿式换挡杆

使用最广泛的是宝马，尺寸上分为“大鸡腿”和“小鸡腿”。但是从目前的汽车设计趋势来看，宝马的部分车型已经不再使用该设计，如华晨宝马1系三厢。

更有车友表示：一个挡把毁了一辆车