丰田与铃木交叉持股 然后呢?
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丰田与铃木交叉持股 然后呢?

2019年08月30日 13:24
来源:车友说车
作者:张钰翊

[车友头条-车友号-车友说车]  为应对行业寒冬,巨头们普遍选择了抱团取暖的做法。8月28日,日本丰田汽车与铃木汽车联合官宣,将结成资本联盟以加快在自动驾驶等新技术领域的合作研发,以应对全球汽车行业的变革。

据悉,丰田将斥资约960亿日元(约合人民币64.4亿元)收购铃木4.94%的股份,而铃木也将向丰田投资480亿日元(约合人民币32.2亿元),以丰田8月28日的收盘价来计算,铃木将持有丰田0.21%的股份。

事实上,铃木寻求合作已经不是第一次了。在与丰田结盟之前,曾与大众汽车有过短暂的“姻缘”。2009年年底,铃木与大众曾结成交叉持股联盟,铃木斥资7.7亿欧元(约合人民币60.8亿元)持有大众1.5%的股权,而大众也以17亿欧元(约合人民币134亿元)收购19.89%的铃木股权。大众希望通过铃木进入东南亚市场,而铃木则希望从大众获得柴油发动机等技术。

而此次丰田与铃木的合作,据说双方早在2016年开始萌生合作之意,探索结盟的可能。2019年3月,双方正式宣布结盟,共同生产电动汽车和小型车。显然,此次合作将有助于丰田进一步扩大在印度的业务,而铃木也将获得丰田的研发实力,开发新能源汽车和自动驾驶技术。

值得注意的是,在本次联合声明中,有一句非常耐人寻味的话,两家公司表示“将围绕新领域构建并深化合作关系,但仍然是竞争者关系”。显然,这是一次有条件的合作,在未来的竞争中,知己知彼的合作伙伴丰田与铃木,在车市淘汰赛中谁赢谁输?结果不言而喻,毕竟“先结盟,后吞并”的案例,在车市战局中并不罕见。(文/车友号 车友说车)

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