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抄底国五是因为价格?而是因为这些好车无缘国六!
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抄底国五是因为价格?而是因为这些好车无缘国六!

2019年08月30日 12:50
来源:新车评

[车友头条-车友号-新车评]  最近,在一趟韶关的跑山(拉力)之旅的回程高速途中,我车的变速箱又出现那种拖挡式的抖动。虽说目前算是找到问题所在,官方也有召回方案,总体来说并不需要自己额外掏钱去解决(有兴趣的话,具体情况另外在单独写一篇呗)。但这种解决方案,是堵不住同事们的嘴的。只要嗅到一丝风吹草动,就开始各种安利导购,怂恿换车。

口头上说不要,但身体还是蛮老实的,现在碎片时间就开始想:国6新车有啥好选?然而发现并没有什么好选。

为什么这么说?因为国6后,这些有意思的车,似乎都买不到了。

日系阵营:飞度GK5、杰德

神马86,BRZ这些就众所周知,被说烂了,我这里就不多绞舌根了。

在广东这个日系大本营中心——广州深圳,买不到飞度比买不到86更加遗憾。第三代飞度GK5,真的是不愧于平民超跑的称号。L15B3地球梦自然吸气,原装状态动力就够强劲,同时油耗还贼低。改嘛,更是发现L15B的一片新大陆,潜力大到简直无法估量。

同时作为一辆家用车,本身的空间实用性也很有保障,MM理念真不是盖的,车内空间地台极低头部空间也充裕。硬要说槽点,除了地球梦容易积碳,5000km要求加一次添加剂之外,就是整个车隔音比较差,滤震也比较直接。这也是为什么很多GK5喜欢改装吧,反正都吵了,不如吵得更嗨一点咯,对吧。

至于杰德,也是广东地区的一大宠儿。基于九代思域平台而来,本身操控灵活性就不会很差,在这种大两厢类A级MPV产品力,杰德的驾驶感受确实很有竞争力。同时,作为一个类MPV产品,杰德无论是后排乘坐空间,体验以及尾厢实用性都非常棒。尤其是5座版本的后排座椅,座椅足够柔软舒适,第二排空间也巨大,连第二排中央扶手和杯架的设计都特别别出心裁,很有本田MPV的范儿。

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