高而不端着的GT混动跑车 试驾雷克萨斯LC 500h 运动版

[车友头条-车友号-车视界科技]  2011年，雷克萨斯LFA横空出世，让欧美列强见识到了来自亚洲的力量，4.8 V10，560马力傍身，3.7秒破百的实力不可小觑。然而接近600万的售价加上极其稀少的数量，让其注定走向高端，只可远观。好在，2018年，雷克萨斯推出全新运动GT跑车——LC系列。

雷克萨斯LC系列是当今雷克萨斯品牌跑车的旗舰，运动版车型官方指导价126.2万元，无论是性能还是稀缺程度和LFA都不可同日而语，但好在不限量销售，同时价格只有LFA的1/4。

外形是雷克萨斯LC最为耀眼的，几乎照搬了概念车LF-LC的设计，伴随时代的进步，赋予了LC超越LFA的优雅和动感，让它从任何一个角度看上去，都几乎是完美的。在同价位中，也几乎没有哪款车可以在外形上与LC分庭抗礼，在路上行驶，注目礼是对它颜值最好的褒奖。

家族式的中网造型多少有点审美疲劳，但LC宽大的车头仍然带来很强的视觉冲击，不规则的头灯设计独具心意，头灯、日间行车灯、转向灯各自指向一个方向，辨识度极高，同时造型仅为LC独有，设计感无可匹敌。

LC的侧面与LFA有几分相似，修长的车头到A柱缓缓上扬，从车顶滑向车尾，一切都是那么和谐，21英寸的轮圈也为整个车身侧面加分，前6活塞后4活塞的卡钳低调的隐藏在轮圈内。

隐藏式的车门拉手在车辆解锁时会自动弹出，在锁车状态下会自动收回，满满的仪式感。

车尾是LC整个外形最为夺目的，整体呈现出收紧的姿态，同时尾灯与头灯相辉映，可升降的扰流板在升起时提升了车尾的层次感。LC 500h字样位于LOGO正下方，高调地表明自己的身份。

尾灯在没有点亮时接近镜面，点亮时内部的LED灯带则会呈现递进式的效果，由近到远光带亮度由深至浅，非常用心的设计。