高颜值 高智能 欧拉R1让开车变得更简单 欧拉R1驾校经理人（郑州站）

[车友头条-原创]  8月下旬的中原大地上一片骄阳。郑州，这座具有悠久历史和重要交通枢纽地位的中部省会城市，以其中部人民独有的憨厚与热忱，迎接着每一位南来北往的旅人。而这也成为了郑州发展与创新并进的新的活力。与此同时，在国内的新能源车领域内，一台同样具有创新、前卫精神的新车型正悄然走进人们的生活，它就是新能源网红小车——欧拉R1。这一次，它没有走进人声鼎沸的国贸360，也不在正弘城、丹尼斯大卫城等繁华地段，而是走进了一所驾校。这里，正开展着欧拉R1与驾考宝典专为学员和准车主们打造的欧拉R1驾校经理人活动。

欧拉R1＆驾考宝典 让开车更简单 让学车不再难

曾几何时，进入驾校学习是一件让人非常头疼的事情。毕竟对于女性学员而言，频繁地踩下离合器、高频次地切换挡位，实在是令人头痛不已。这一次，由驾考宝典和长城欧拉联合举办的欧拉R1驾校经理人活动，提供了新一代电动小车——欧拉R1作为学员们的专属座驾。这款集时尚、动感、潮流于一体的车型采用呆萌可爱的外观设计、简约大方的内饰氛围、极具科技感的丰富配置以及时尚方便的旋钮式换挡方式。这一切，都让开车变得更为简单，也让学车不再困难。

摆脱传统驾校的束缚，以全新的方式，开启驾校模式。这一次，基于欧拉R1和驾考宝典联合举办的试驾活动，将抽奖台搬进了驾校里。参与活动的嘉宾和学员进行签到并完成相关任务，皆有机会抽取大奖。

奖品“豪华”到什么程度？反正我是看见了这些令人激动到手抖的小红管。至于为啥会有这么多呢？当然是为了给体验欧拉R1的女神们特意准备的！

欧拉R1作为一款新能源小型车，主打都市年轻化的消费群体，而其呆萌可爱的外观设计、简约的内饰风格，实实在在吸引了众多女性消费的青睐。这不，姑娘们丝毫不放过任何一个和欧拉女神版合影的机会。

除了巾帼不让须眉的姑娘们，男孩子们也积极参与到欧拉R1驾校经理人活动当中来。不过，对于如何处理自己抽到的礼物，中间这位男生显然还有点懵。

颜值担当 续航更强 欧拉R1当仁不让

在完成了开心而又有序的签到和抽奖环节之后，欧拉R1车型的驾控体验环节正式开始。精灵古怪的欧拉R1作为一款被定义为新一代电动小车的座驾，具备同级别中更为前卫的风格。其圆润、简约的设计显然更容易获得年轻女性消费者的青睐。

除了前脸的独特设计，多款颜色涂装的搭配也是欧拉R1的亮点所在。而复古中略带几分俏皮的设计，以及尾部的饱满造型，又使其看上去更具可爱风格。

除了外观设计上的独特之处，欧拉R1还搭载了最大功率为35千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为125牛米。满电状态下的最大续航里程为351km，打破了大家对于小型电动车续航不足的疑虑。

在对欧拉R1进行了简短的介绍之后，本次活动的序幕也正式拉开。在活动现场，依次停放了数台欧拉R1车型，它们将分别担任试驾车和静态展示车型，以呈现出欧拉R1在动态驾控和静态配置方面的独特优势。

与此同时，主办方还细心甄选出多名从业经验丰富的经销商讲解员参与到此次活动中，在驾校场地讲解和驾驶方法解读等方面进行全面指导，引导学员进行深度体验学习。

活动开启前，主持人针对场地分区及各区域功能进行了详细讲解。本次活动的驾驶体验以赛道为主，全程分为直线加速区、弯道体验区、弯道+绕桩功能区以及产品力体验区。多样化的道路设置，足以检验出欧拉R1在不同道路环境下的实际表现。此外，在最后一个环节是欧拉R1的静态展示，以满足学员更充分了解这款车型的需求。

经过详细的讲解，参与学员已经对场地情况有了较为充足的了解。同时，现场对于欧拉R1的操作要素也进行了详细讲解，尤其是对于旋钮式换挡机构的操作规范、弯道区域内对电助力方向盘转动幅度的要求等进行了详细解说，以保证每一位嘉宾和学员的安全驾驶。

首当其冲的第一环节是直线加速，尽管是一台电动车，但欧拉R1的加速踏板调校依然偏向舒适性，轻盈的起步并没拖泥带水的感觉。

欧拉R1在直线加速的中段开始有些吃力，但随着加速踏板的深踩，速度的提升又明显起来。这台只有48匹马力的车型，其整车质量仅为990kg，轻量化的设计保证了良好的加速能力。

直线加速的尾部有一些细碎的颠簸路段，在通过颠簸路段时，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的滤震效果值得称赞。此外，欧拉R1匹配的规格为175/55 R16的轮胎也是偏向于舒适性的，这样的组合，使其在滤震方面的表现更为出色。

弯道环节，我们将车辆切换至NORMAL正常模式，在保持一定速度的情况下，欧拉R1的转向没有出现过度或者不足，全程也不需要频繁修正方向。同时，来自轮胎的反馈，也感受到较强的抓地力，给予驾驶者更充足的信心。

弯道环节刚刚结束，紧接着是绕桩道路。我们并没有急于体验欧拉R1的极限状态，毕竟这也不是一台拿来“豁”的车。作为一台日常家用的车型，在连续转弯时对于侧倾的控制以及舒适性的调校，则是更为重要的。

由于采用了后扭力梁式非独立悬架结构，一定程度上对于侧倾的控制有所帮助，连续弯道内的舒适感也有一定的保证。

良好的续航能力是新能源车型的最大亮点，作为新潮都市座驾的代表之一，欧拉R1搭载的三元锂电池可提供351km的最大续航里程。同时，ECO节能模式和NORMAL正常模式之间可以交替切换。

值得一提的是，欧拉R1还可提供三档动能回收模式，为续航里程的增加提供不少帮助。不过，即便有多级回收模式，但在工作时反馈到车内的拖曳效果并不明显，这一调校显得较为贴心。

潮美设计 极致体验 欧拉R1尽显另类美学

欧拉R1以大胆前卫的外观设计赢得了许多年轻女性消费者的青睐。封闭式的格栅保留了新能源车型的独特身份属性，而圆形前大灯组内部集成了远近光灯多项功能。整体看上去不仅憨态可掬，还显得颇具实用主义。

欧拉R1提供源动蓝色/钛白、珠光黑/钛白、珊瑚橙/钛白以及草莓红等多样化的车身涂装，满足不同审美需求的消费者。同时，3495×1660×1560mm的长宽高数据和2475mm的轴距已经逼近作为A0级的大众POLO车型。

对于欧拉R1来说，其在外观设计和内饰配置方面的均衡，可谓是“内外兼修”。除了可爱的外表，简约的中控台布局也很符合女性用车的标准。三辐式方向盘和双圆形仪表盘的组合显得简洁且更易上手，视觉效果也非常不错。

科技感层面，9英寸大尺寸液晶显示屏集成了车联网、手机映射等功能。此外，倒车影像显示也集成在这块液晶屏幕上，搭配后泊车雷达的辅助，使其为女性消费者的日常使用便捷性提升不少。

好开又好玩，是欧拉R1的标签之一。当你将车钥匙放进前端储物格内，就能通过NFC功能实现一键启动。这种与众不同的“骚操作”一定能让车主成为被关注的对象。

对于这样一台小车而言，也同样存在一些看上去美中不足的地方。比如，配备了四向座椅调节，但仅支持手动调节方式，而座椅记忆这回事，也是没有的。不过好在欧拉R1是一款主打城市代步通勤的小车，没有长途奔波的需求，座椅调节这回事也不用那么较真了。

除了要保证乘坐舒适感和好看以外，空间利用性也非常重要。在后排座椅正常状态下，欧拉R1的后储物容积还显得有些紧张。但当放倒后排座椅，其进深可达1170mm，储物空间宽度为1100mm，空间利用率迅速提升。

总结：

对于国内的新能源车型而言，微型电动车依然处于一个细分领域市场。但这一市场的需求也正在逐步提升。随着更多的人练车、学车之后，解决单位与家里的日常通勤代步、市内周末的短途出游乃至于用车成本及后期养护的性价比等一系列问题，都会成为消费者考虑的细节。而像欧拉R1这样的车型则正好满足这一类消费者，尤其是都市女性消费者的购车及用车需求。可爱的外观设计、满足代步的续航里程以及不错的动力组合和悬架调校，在同样的条件下，欧拉R1要比燃油版小车更具性价比、更适合消费者的当下购车需求。（文/车友头条 邵帅）