从家用的角度出发 全新卡罗拉和雷凌谁更有诚意？

[车友头条-车友号-小仓帮选车]  

对于丰田的两款姊妹家轿，大家都会有一个疑问：为什么卡罗拉一直以来卖的比雷凌要好呢？这不，最近两款车型都完成了换代，今天就把它们聚到一起PK一下，或许就可以解开这个问题的答案。

先来看看两款车型上半年的销量成绩单，一汽丰田卡罗拉上半年销量将近18万台，而雷凌则是9万2千多台，差距较大。造成这样的局面，我想与卡罗拉，也就是原来的花冠较早进入国内，并建立起不错的口碑这个原因有关，因为卡罗拉这三个字的知名度就摆在这里了。

如果开个脑洞，让卡罗拉改为广汽丰田生产，而雷凌换到了一汽丰田旗下，我想大家还是会优先考虑卡罗拉的。就像藤原拓海如果从一开始开的是秋山涉的LEVIN，或者是乾信司的三厢86，《头文字D》的粉丝还会喜欢跳灯的AE86（TRUENO）吗？不得不说，知名度以及老车主的口碑是卡罗拉销量多于雷凌的很大原因，虽然它和雷凌骨子里都是一样的。

在尺寸上，全新卡罗拉和全新雷凌基本一致，就是在长度上略微有5毫米的差异，剩下的高度、宽度以及轴距上的数据都是一样的。三大件部分，两款车分为1.2T和双擎两种动力总成，符合国六的排放标准，并且后悬挂改为独立结构，这里就不再赘述了。

在车型分布上，1.2T的阵营里两台新车各自都有5个不同配置的车型可选，相对来说全新雷凌的低配和顶配略低于全新卡罗拉4000元，不过中间车型的售价大部分都要高于卡罗拉，相信这应该是配置分布所造成的结果。在之前的两期节目中，小仓分别选出了全新卡罗拉和全新雷凌的推荐车型。燃油版部分，卡罗拉的推荐车型为1.2T豪华版，指导价为13.58万，是车系中的中配；而雷凌的燃油版推荐车型也是1.2T豪华版，不过它却是雷凌车系中的次低配车型，售价上是要比卡罗拉的推荐车型要便宜一些的。