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从家用的角度出发 全新卡罗拉和雷凌谁更有诚意?
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从家用的角度出发 全新卡罗拉和雷凌谁更有诚意?

2019年08月27日 11:21
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓帮选车]  

对于丰田的两款姊妹家轿,大家都会有一个疑问:为什么卡罗拉一直以来卖的比雷凌要好呢?这不,最近两款车型都完成了换代,今天就把它们聚到一起PK一下,或许就可以解开这个问题的答案。

先来看看两款车型上半年的销量成绩单,一汽丰田卡罗拉上半年销量将近18万台,而雷凌则是9万2千多台,差距较大。造成这样的局面,我想与卡罗拉,也就是原来的花冠较早进入国内,并建立起不错的口碑这个原因有关,因为卡罗拉这三个字的知名度就摆在这里了。

如果开个脑洞,让卡罗拉改为广汽丰田生产,而雷凌换到了一汽丰田旗下,我想大家还是会优先考虑卡罗拉的。就像藤原拓海如果从一开始开的是秋山涉的LEVIN,或者是乾信司的三厢86,《头文字D》的粉丝还会喜欢跳灯的AE86(TRUENO)吗?不得不说,知名度以及老车主的口碑是卡罗拉销量多于雷凌的很大原因,虽然它和雷凌骨子里都是一样的。

在尺寸上,全新卡罗拉和全新雷凌基本一致,就是在长度上略微有5毫米的差异,剩下的高度、宽度以及轴距上的数据都是一样的。三大件部分,两款车分为1.2T和双擎两种动力总成,符合国六的排放标准,并且后悬挂改为独立结构,这里就不再赘述了。

在车型分布上,1.2T的阵营里两台新车各自都有5个不同配置的车型可选,相对来说全新雷凌的低配和顶配略低于全新卡罗拉4000元,不过中间车型的售价大部分都要高于卡罗拉,相信这应该是配置分布所造成的结果。在之前的两期节目中,小仓分别选出了全新卡罗拉和全新雷凌的推荐车型。燃油版部分,卡罗拉的推荐车型为1.2T豪华版,指导价为13.58万,是车系中的中配;而雷凌的燃油版推荐车型也是1.2T豪华版,不过它却是雷凌车系中的次低配车型,售价上是要比卡罗拉的推荐车型要便宜一些的。

那么,这两台车型会有怎样的配置差异,谁更值得买呢?别急,我们先来看看它们的共有配置。在换代之后,这两款豪华版配有8个安全气囊、VSC车身稳定控制、PCS预碰撞安全系统 、LTA车道循迹辅助系统、自适应巡航,基本已经达到了让同级对手望尘莫及的地步。另外,它们还拥有电子手刹、多功能方向盘、4.2英寸多功能显示屏、9英寸中控触摸屏、后排座椅比例放倒、手机互联以及自动头灯,符合当下消费者的用车习惯。

而在差异配置上,两车的偏向还是比较大的。首先,雷凌全系标配原厂LED大灯,是颜控们的心头好;不过在其他差异配置上,卡罗拉的1.2T豪华版会更加照顾到一家人出行的需求,对于普通家轿的消费者来说更加具有吸引力。纵使要贵上6000元,小仓还是偏向于推荐卡罗拉1.2T豪华版车型。

燃油版车型说完,下面我们来看看双擎车型。这次,卡罗拉共有三款车型,雷凌则有五款,选择的余地较大,且售价区间依然低于卡罗拉。推荐车型上,小仓之前在卡罗拉双擎的车系里选出了性价比最高的双擎精英版,以及在雷凌里挑选出了14.28万的双擎豪华版。

两台双擎车型的售价仅相差1000元,而且通过对比后我们发现,两台车的差异配置和燃油版如出一辙。

所以对于已经有了家庭的消费者来说,小仓依然会推荐卡罗拉。毕竟不是每个家庭都有车,买车后父母、小孩同坐一台车出行的情况还是很常见的。

试想一下,多出的两个USB接口给家人的手机充电,并且后座还有出风口送去冷风或是热风,另外还多了两个扬声器,这些不起眼的配置其实都能提升一家人的乘车感受。因为说到底,卡罗拉和雷凌就是纯粹服务于一家人的轿车,舒适、省心、贴心才是它们存在的意义。

OK,关于全新卡罗拉和全新雷凌,找到适合你的菜了么?如果还有其它想要了解的车型,欢迎在评论区下方留言哦,我们下期再见啦,拜拜!

(文/车友号 小仓帮选车)

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