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皮耶希去世,大众汽车再无“教父”
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皮耶希去世,大众汽车再无“教父”

2019年08月27日 13:40
来源:汽车公社

[车友头条-车友号-汽车公社]  北京时间27日消息,大众汽车集团前董事长兼首席执行官费迪南德 • 皮耶希(Ferdinand Piech)于德国去世,享年82岁。

根据德国媒体报道,上周日晚,皮耶希在巴伐利亚州的一家餐厅晕倒,随即被家人送往附近的医院,因抢救无效与世长辞。皮耶希家人已确认了这一消息。

根据公开资料,皮耶希1937年出生于奥地利维也纳,并于1962年毕业于苏黎世联邦理工学院,获得机械工程硕士学位。1963年加入保时捷,参与了保时捷906、917等知名车型的研发与设计,后于1972年履新奥迪,担任奥迪工程技术经理,在那里,他领导了著名的Quattro全时四驱技术的开发。

1993年,皮耶希成为大众汽车集团的的首席执行官和监事会主席,彼时集团正陷入严重的财务困境,皮耶希带领技术团队开发了可应用于整个集团品牌的模块化工程技术,还收购了斯柯达宾利布加迪兰博基尼、MAN卡车、斯堪尼亚卡车及杜卡迪摩托车品牌,一手打造了大众帝国。

2002年,大众汽车集团收购了保时捷品牌,这也成为其职业生涯最卓著的成就之一,并因此被业内誉为 “大众教父”。然而随着年纪渐老,皮耶希也不得不接受岁月的侵蚀,因年事过高等原因,2002年他在大众集团首脑争夺战败下阵来,逐渐失去话语权。

值得一提的是,回溯皮耶希半生的汽车行业戎马生涯,让其逐渐在权力游戏中黯然离场的线索,离不开一个人,他就是 “是敌,也是友” 的前大众集团CEO 马丁·文德恩(Martin Winterkorn)。

两人的合作曾经成就了大众的新甲壳虫车型,时任大众集团研发总监的文德恩在皮耶希的授意下启动了新甲壳虫项目,并于2000年开始让甲壳虫再次焕发新生,一举博得美国年轻消费者的青睐,并依靠这款车型挽救了大众在北美市场的颓势。

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