售价10.88万元起 新一代传祺GA6诠释自主中型车新价值

[车友头条-车友号-爱车兵团]  尽管在SUV领域发展得风生水起，消费者也乐意将人生的“第一次”给予了SUV车型。但其实自主品牌在轿车市场，也是一直在努力着。我们熟悉的紧凑型车市场，在自主品牌的引导、教育之下已是生机盎然、百花齐放，但是再往上的自主中高级轿车细分领域却是出现明显的反差。

中高级轿车是每个自主品牌技术之所成，但不是进入了中型车市场都能获得预期中的成绩。这不是单一某个自主品牌的问题和难处，而是所以自主品牌的难处所在。久未有新产品推出的自主中型市场，出现了新的引领者全新一代广汽传祺GA6，以10.88-16.88万元的A级车定价杀入B级车的市场。

自主中型车再出发

为什么要在车市下行的时候推出中高级轿车？这个问题相信也是不少人的疑问。车市下行看似是整体环境的调整，实则是消费者对美好生活和品质的追求，比以往都要来得高；继而引发起在汽车层面的消费升级发展趋势。

而自主品牌在中型车领域的参与度一直不高，纵观上半年的B级车数据，诚如自主品牌头部的某款中型车型，今年前7个月的累计销量也未能破万。面对如此处境，有些品牌却步不前、有些则是避而远之专注在其它更容易获得成绩的车型领域。

正如广汽设计院副院长张帆先生所言“没有金刚钻、不揽瓷器活，我们不做谁来做？” 这句话道出了广汽传祺底气，也让兵哥会想去11年前刚起步的广汽传祺正是以中高级车的高起点起步切入市场。不论是当年的传祺GA5还是后来的初代GA6，在中高级轿车的不断发力，是广汽传祺一直的坚持，如今这份坚持传承到全新一代GA6。

得B级车者得天下

如今的消费者选车、买车的心理过程其实是矛盾的，一方面寄望爱车能彰显自我的个性，在大同之中找到不同。另一方面，还需要在家庭与生活责任之间达到平衡。如将“求新”与“周到”相融合，为消费者提供契合需求的产品满足他们在自我、生活和工作中的多重诉求，成为全新一代传祺GA6的内核。