预算20万，新款阿特兹和凯美瑞选谁更值？

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马自达6在国内的中型车市场拥有过辉煌的时代，不少消费者亲切的称其为“马6”。在换代改名为阿特兹之后，这款中型车少了昔日的光彩，其月均4-5千台的销量表现显然是不温不火，和日系同级车型相比有所差距。8月20日，2020款阿特兹正式上市，新车较老款车型有了较大的进步。那么，新款马自达阿特兹在和日系同级对手丰田凯美瑞的竞争中，表现如何呢？我们对比见真章！

外观·谁是B级车颜值担当

外形上，新款阿特兹基本沿袭了海外版马自达6的设计，相比老款车型在细节方面有所调整。新车前脸中网面积变得更大，内部的横条改成了网格的样式，相比老款要更加精致、动感；侧面线条融入全新魂动外形设计，整体流线感突出；尾部贯穿两侧的镀铬条调整到了尾灯的中间，增加了尾灯的立体感，LED尾灯的样式也进行了重新的设计，下方为双边共两出的排气。

为了和运动风的阿特兹对比更为合拍。小智选择了第八代凯美瑞的运动版车型。第八代凯美瑞因为采用了TNGA架构，整体重心降低了20mm，引擎盖降低40mm，整体视觉上呈现一种贴合地面的姿态美。凯美瑞运动版“X”型的设计凸显了前脸的视觉张力；侧面腰线由翼子板延伸到C柱，相当锐利；车尾扁平的尾灯与装饰板相连，拉伸了横向视觉，配上扰流板和双边四出的排气，凸显了其运动气场。

小结：

新款阿特兹延续了老款车型颜值上的精致感，很多小细节的变化也很出彩，加上其魂动红的配色，出街回头率很高；凯美瑞的造型则很夸张、其视觉表现力更为抢眼。在小智看来凯美瑞的外形给我一种锋芒毕露的张扬感；而新款阿特兹则相对优雅低调。

内饰·谁的档次感更突出

2020款阿特兹

内饰方面，新款阿特兹的整体布局比较简洁。新车在材质选择方面较为厚道，采用了Nappa真皮座椅、中控台和门板处选取了Ultrasuedenu奥司维材质（质地接近Alcantara，但质地更柔软光滑）以及北海道高级栓木饰板来提升内饰的档次感。新车内饰布局也进行了微调，仪表盘由原来的三炮筒样式改为三个平面圆环，空调控制区的实体按键由原来的两排变为了一排，变得更加狭长。