途昂、普拉多还嚣张？“小途乐”跨越33年即将要国产

[车友头条-车友号-快上车Go]  大家都知道，北美车友在车辆的选择上更偏爱大尺寸车型，大皮卡、全尺寸SUV正是在这种环境下应运而生，而作为汽车工业极其发达的日本来说，北美市场这块大蛋糕自然不能放弃，于是我们看到了丰田红杉、坦途这种专为美国市场设计，并在北美生产的车型。其实，除了这两款大家熟知的SUV之外，还有一款日美混血儿，它就是日产的Pathfinder。

这款SUV的中文名字为探路者，对于它可能没有太多人认识，其在海外的竞争对手是福特探险者、本田飞行员和丰田汉兰达，它不仅实力不凡，还比它们略微便宜一点。作为一款有“小途乐”之称的平行进口车，历经四代车型，从未被官方引入过国内市场。但是，在2019年芝加哥车展上推出的日产探路者Rock Creek特别版车型，最近有了新消息，据悉预计在明年中旬正式引入国内市场。下面，我们就来说一下这款SUV，看下它这些年里的发展历史。

第一代探路者

1986-1995年

第一代日产探路者于1986年亮相，1987年正式推出，基于当时的日产Hardbody紧凑型皮卡平台打造。因此，第一代日产探路者的前脸、底盘和动力系统都和日产Hardbody一摸一样。

第一代的探路者车身采用了双门设计，动力方面采用了3.0L V6和2.4L直列四缸发动机，宽敞的车厢、舒适的驾乘感受和一定的越野性能让这款车拥有广泛的实用性。直到1990年，四门的探路者才正式推出市场，小改款的车型在发动机方面也有所变化，V6发动机提升至155Ps马力。

第二代探路者

1996-2004年

1996年，日产推出了第二代的探路者，第二代车型采用了全新的平台，改用了承载式车身。外形设计变得更加圆润，这款车型最大的创新是引入了Birdview三维鸟瞰导航系统，可以显示3D风格的导航地图，在当时非常炫酷且实用。动力方面采用了最大马力170Ps的3.3升 V6发动机。