车叔评论：武汉\"禁摩令\"惹争议，摩托车到底该不该禁

[车友头条-车友号-汽车点评AC]  近日武汉一则《关于进一步加强摩托车管理的通告》，引起轩然大波，通告一出，喜欢摩托车的朋友们坐不住了，在网上也引起激烈讨论。武汉之前不是一直禁摩吗？为什么这次通告会有如此激烈的反应？

我们先详细了解一下武汉的禁摩政策，其实在2014年的时候武汉就发布过一则《关于进一步加强摩托车管理的通告》。内容大致是这样的：“从2014年9月15日起武汉市中心城区全面禁摩，有效期为5年”。也就是说到2019年9月，这则通告就到期了。到期之后如果没有新的通告意味着之前禁摩的通告会自动失效，从而摩托车可以和汽车一样正常上牌并上路行驶。

但就在8月16号，武汉市公安局交通管理局发布了一则《通告》，通告内容扩大了之前的禁摩范围，且《通告》最后一点提到，“本通告自2019年9月15日起实施，且长期执行”。最后这条通告内容让本已经看到曙光的武汉摩托车爱好者瞬间失去了希望。由此引来一阵激烈讨论也在情理之中。不过武汉市公安局交通管理局并没有立即实施这一通告，而是面向社会公开征求意见。说明解禁的呼声被政府听到，而政府为了让公民有更高的满意度，也积极征求广大市民的意见。

为什么摩托车在国内这么不受待见，而且有很多城市都有禁摩规定？

其实说起来无非就是三点：第一、认为摩托车不安全，跟汽车比起来摩托车的安全性确实不如汽车，毕竟汽车是铁包肉，摩托车则是肉包铁。第二、摩托车扰乱交通秩序，造成道路拥堵。第三、摩托车污染大。

其实这些已经不是拒绝摩托车的理由了。第一条确实属于摩托车自身存在的缺陷，这点摩托车没法避免。但摩托车吸引人的地方也在此，完全外露的身体感受撞风的刺激，转弯时身体和地面贴近感受速度带来的冲击，这些在汽车上都没法体验到。第二条扰乱交通秩序，则是摩托车刚普及的时候给大家留下的固有印象，这点需要摩友和交管部门共同努力，就如同汽车刚开始普及，违章现象也非常严重，但是在严格的管理下，现在汽车行驶就非常规范。第三条污染问题，现在已经得到改善，以前老式摩托车因为使用化油器，空燃比控制的不好，导致摩托车尾气排放超标，但现在摩托车已经用上了电喷系统，污染情况得到大大改善，已经不该成为禁摩的理由。